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據中央氣象臺首席預報員許映龍介紹,這種1—6月都沒有颱風生成的情況的確比較少見。根據統計,1949年—2015年1—6月空臺的年份僅有兩年,分別是1973年和1998年,而這兩年均為強厄爾尼諾現象發生的次年,與今年的情況一致。 需要注意的是,1998年第1號颱風“妮蔻兒”(Nichole)于當年7月9日生成,為1949年以來最晚的首個颱風,而1998年全年也只有14個颱風生成,遠遠低於。
颱風帶來的降雨和之前南方的強降水是什麼關係?為啥需要關注颱風和前期汛情的疊加影響? 中央氣象臺首席預報員高拴柱表示,颱風降雨和梅雨雨帶是兩回事兒。其實,雨帶這兩天已經有所減弱。“颱風來了以後,大氣環流有所調整,之前給南方帶來強降水的雨帶減弱、中斷。現在的梅雨雨帶不稱之為雨帶,只是零星分散的降雨。之所以福建、浙江等地連片降雨,是因為‘尼伯特’逼近,颱風本身帶來的降雨,而不是颱風降雨和雨帶降雨同時作用。...
美國空間新領域基金會説,這次降落不僅將對航太産業産生影響,也將對未來的人類創新産生影響。 去年12月,太空探索技術公司曾成功在陸地回收“獵鷹9”火箭第一級。但是海上回收火箭難度大,因為海面無人船隻有足球場那麼大,且不斷移動搖擺。此前4次海上回收嘗試均以失敗告終。 當被要求評價此次成功回收的意義時,馬斯克説:“要走向太空,就需要獲得(火箭)完全而且快速的可重復使用性能。
記者24日在海南文昌航太發射場採訪時了解到,發射場建設過程採用了多項措施以應對颱風、雷暴和鹽霧腐蝕。 2014年,超強颱風“威馬遜”在文昌市翁田鎮登陸時,中心附近最大風力17級,部分地區幾乎被夷為平地,但颱風過後,發射場內主要工業項目和設備設施完好無損,塔架主體安然無恙。 據了解,針對多颱風氣候特點,發射場大型結構採用一系列抗颱風安全設計,經過風洞試驗,採用了結構安全健康線上監測診斷技術,可以。
預計,“尼伯特”將以每小時30公里左右的速度繼續向西偏北方向移動,強度變化不大,逐漸向台灣東部沿海靠近,將於8日淩晨到上午登陸台灣東部沿海,登陸台灣後強度將明顯減弱;之後將穿過台灣海峽向福建沿海靠近,並於9日早晨到上午登陸福建沿海,預計風速33~42米/秒。 預計受颱風影響,7日至11日,台灣以東洋面、東海南部、台灣海峽、巴士海峽、福建沿海將有9~10級大風,颱風中心經過的附近洋面的風力可達11~14級,颱風中心經過...
目前該省已正式啟動防颱風四級應急響應。受此影響,溫福、福廈、向莆鐵路及合福高鐵部分區段將出現大風強降雨天氣。為減少颱風影響,該局將停售7月8日、9日途經以上線路運作的部分動車車票。 為保障海上客運安全,7日起閩臺海上客運直航全面停航。原計劃執行的廈門--基隆、平潭--台北航班全部取消。馬尾--馬祖、福州黃岐--馬祖北竿航線已確定7日起停航,廈門--金門、泉州--金門航線視颱風影響情況適時停航。 記者從浙江...
國網福建電力已部署防抗颱風“尼伯特”工作,全面進入緊急狀態。目前,已落實好應急搶修隊伍和物資裝備,集結好搶修人員、發電車、搶修車輛和水泥桿等搶修物資。同時,全面加強輸配變電設施的巡查、加固、監測和隱患整治工作,做好變電站的防雷、防雨、防潮;加強有關水電廠騰庫防洪和調度值班,對水庫、水電站大壩加強防護巡視工作。 記者從浙江省氣象臺獲悉,今年1號颱風“尼伯特”將給浙江帶來嚴重風雨影響,浙江正面臨太湖高水...
截至上午12時,海滄海關快速審批5艘外輪移泊申請。 為保障颱風期間口岸企業的通關事宜,海滄海關在業務現場設立了24小時防颱風服務熱線,推出了“綠色移泊通道”、“24小時船舶申報”等多項便民措施,並通過微信群、QQ群、紙質公告等方式,幫助企業第一時間了解颱風和港口動態。 11點50分,廈門廣運通報關代理有限公司報關員小朱拿著一疊厚厚的“廈蓉歐”班列轉關單,一路狂奔衝進海滄海關物流二科業務現場。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。