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預計颱風中心將以每小時15到20公里的速度繼續向西偏北方向移動,逐漸向海南東部沿海靠近,並將於26日夜間到27日淩晨在海南文昌到陵水一帶沿海登陸。颱風登陸期間,海南局地將出現暴雨甚至特大暴雨天氣。 據海南省“三防”總指揮部有關負責人介紹,海南省已要求近海作業漁船回港避風,截至26日15時,全省已有25314艘漁船回港,並且保持北斗衛星通訊系統暢通。 海南省各相關部門將加強颱風影響期間的巡查值守工作。
“妮妲”將是今年登陸廣東省的第一個颱風,廣東省重大氣象災害應急辦公室已啟動氣象災害(颱風)Ⅲ級應急響應。 31日8時,颱風“妮妲”中心位於菲律賓馬尼拉東北方約380公里的西北太平洋洋面上,中心附近最大風力10級(28米/秒)。 廣東省氣象臺預計,“妮妲”將以20公里左右的時速向西北方向移動,31日夜間進入南海東北部海面後,強度明顯加強,快速趨向廣東省海面。
充分利用廣播、電視、報紙、手機、網路等媒體,及時發佈預警資訊,宣傳颱風防範措施。漁業部門要在第一時間將災害預警資訊通知到相關海域的漁船和人員,及時報告漁船進港、漁民撤離上岸、漁政船待命等防禦措施準備情況,確保資訊暢通。加強應急值守,強化災情調度,及時收集、核實和反映災情,提高資訊的時效性和準確性。 三是落實防禦措施。組織農民抓緊搶收早稻等已成熟作物,檢查加固果樹和蔬菜大棚、畜禽圈舍等農業生産設施。及...
據印尼《雅加達郵報》19日報道,部分外國漁船將在納土納群島附近海域銷毀,其中包括中國漁船。蘇西稱,她屆時會在納土納親眼見證外國漁船被炸毀。她同時強調,被炸毀的漁船不只是中國的,“我們會毫不客氣銷毀所有進行非法活動的外國漁船”。 《雅加達郵報》稱,選擇在離中國南海主張最近的納土納群島炸毀中國漁船,蘇西想向中國傳達“不會屈服”的信號。
截至2016年6月底,已有181861艘漁船完成數據清理並導入了全國漁船數據庫,114419艘漁船換發了“三證合一”證書,分別佔內陸機動漁船總數的50.8%、32%。 我國內陸漁船數量大,多為小型漁船,長期以來,由於基礎薄弱,制度不健全,管理手段落後,導致內陸漁船數據和證書證件不統一、不規範。為此,2014年農業部在廣泛調研的基礎上,組織研發全國內陸漁船動態管理系統,合併內陸漁船檢驗證書、登記證書和。
而日本政府內部觀點認為,從目前情況看中日兩國間相互信賴脆弱,關係很難得到改善。 共同社報道稱,日本水産廳九州漁業調整事務所23日扣押了一艘中國籍底拖網漁船,並當場逮捕了42歲的中國船長。理由是該船在日本專屬經濟區海域捕撈時違反日本《漁業主權法》、未記錄作業日誌。
為了適應國家遠洋漁業産業規模不斷發展壯大和裝備水準明顯提升的形勢和要求,農業部漁業船舶檢驗局在“十二五”期間從各方面入手,加強遠洋漁船檢驗能力建設,努力提升服務水準,繼續完善各方面工作措施:一是完善管理制度。頒布實施了《遠洋漁船法定檢驗規則(2015)》,建立了企業自查預檢制度,實施了檢驗計劃管理,試行了現場檢驗補充機制,開展了檢驗品質專項檢查,啟用了遠洋檢驗監督管理資訊系統等。二是加強遠洋驗船師隊伍...
今年是南海海域開展伏季休漁的第18年。與此同時,廣東漁政聯合廣東省公安邊防總隊汕頭市邊防支隊、廣東海警官兵們也于昨天上午在轄區內的海岸線上開展聯合巡航執法。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。