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欽州港已成為中國南方重要的成品油出口口岸。 據悉,欽州港位於中國北部灣的欽州灣內,背靠大西南,面向東南亞。目前,已有包括中國石油廣西石化1000萬噸/年煉油項目在內的多個大型石化、冶金、能源、造紙等項目落戶該港,港口臨港工業初具規模。
山東地煉成品油出口增長更為明顯,濰坊弘潤自今年3月出口3.5萬噸92#汽油後,5月再次出口3.5萬噸汽油,累計出口7萬噸汽油。東明去年12月出口1萬噸汽油後,今年2月和5月分別出口汽油1萬噸、1.2萬噸,累計出口3.2萬噸;除東明弘潤外,山東地煉利津、匯豐、京博等6家企業也獲得了成品油出口資質。據悉,京博石化近期也將出口1.2萬噸汽油。
2016年至今為止共下發成品油出口配額3552萬噸,與去年全年相比增長19%。 大宗商品資訊機構安迅思相關分析師認為,2016年成品油出口配額大幅增加,且越來越多的煉油企業獲得出口配額,反映國家對於成品油出口態度的放開,也在一定程度上反映了國內成品油供大於求局面加劇,需加大出口以降低國內庫存壓力。但出口配額只是必要條件而並非充要條件,中國成品油實際出口情況仍受多方因素限制。
據了解,去年4季度,國家開始向國內地煉企業開放加工貿易成品油出口配額,我省當時僅有東明石化獲得1萬噸的出口配額,東明石化12月份就將1萬噸煉化成品油出口至新加坡。 今年1月,商務部下發今年第一批配額,山東4家地煉企業獲得配額共計33萬噸,佔全國地煉企業配額總量的76.7%,其中東明石化12萬噸、亞通。
1月汽油增長13.2%,柴油下降16.0%,二月後柴油的消費量逐步回升,但依然與去年同期相比出現負增長的情況。 “春耕是柴油出現增長的一個主因,而且因為過年的原因,成品油的消費不會太高。”卓創資訊資深分析師劉孟凱告訴記者:“而在這些成品油消費的總量裏,地方煉廠的貢獻很大。” 但在柴油消費方面,自2013年開始需求飽和之後,其消費量一直處於相對疲軟的狀態,2014年來,柴油的消費量一直在減少。2014年當年柴油消費量同比下降...
全國成品油價格指數運作結果表明,上周93#汽油平均價格報收于5869元/噸,較前一報告週期下跌40元/噸(折合0.03元/升);0#柴油平均價格報收于4865元/噸,較前一報告週期下跌32元/噸(折合0.03元/升)。綜合來看,全國汽柴油平均價格均小幅下跌,帶動全國成品油價格指數繼續下行。 新華(大慶)國際石油資訊中心分析師李振國認為,近日因美國汽油庫存意外增加,國際油價震蕩下行。
2016年,國家下達廣西保障性安居工程目標任務為新開工16萬套(戶),基本建成7.1萬套,分配入住7.58萬套和發放住房租賃補貼0.47萬戶。 數據顯示,截至6月25日,廣西保障性安居工程基本建成5.16萬套,完成年度基本建成目標任務的67.53%;全區保障性住房(含公租房、經適房、限價房)本年度新增分配入住完成3.98萬套,完成年度分配入住目標任務的52.56%。此外,今年廣西已完成新增低收入家庭租賃補貼發放3694戶,佔目標任務...
為進一步做好農民工創業擔保貸款工作,廣西人力資源和社會保障廳、財政廳和中國人民銀行南寧中心支行日前聯合下發《關於廣西壯族自治區農民工創業擔保貸款實施辦法的補充通知》,明確將放寬農民工創業擔保貸款申請條件。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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