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花旗把東亞評級由“中性”下調至“沽售” 《阿思達克》報道，花旗將恒生及東亞評級，由“中性”至“沽售”。該行又將東亞目標價由28元降至25元，今明兩財年盈利預測下調10-15%。東亞中國在岸資産品質和凈息差持續受壓，而Caixabank轉讓其東亞股份予非上市的母公司後，並購機會減少。股價年初至今跑贏大市的情況看起來難以持續。
8月下旬在南韓濟州舉辦的“第8次中日韓文化部長會議”上，三國文化部長將共同為當選城市正式授牌。 根據評審規則，候選城市哈爾濱市、三亞市也獲得了2017年“東亞文化之都”創建扶持城市稱號。 文化部副部長丁偉在終審工作會議上發表講話表示， “東亞文化之都”評選活動是落實三國領導人會議共識及第7次中日韓文化部長會議的後續舉措，也是文化系統全面落實黨的十八大，十八屆三中、四中、。
經評審委員會評審，長沙市當選2017年“東亞文化之都”。8月下旬在南韓濟州舉辦的第8次中日韓文化部長會議上，三國文化部長將共同為當選城市授牌。 為公開、公正、透明開展評審工作，文化部組織成立了由對外文化交流、公共文化建設和非物質文化遺産保護等領域的11名專家組成的評審委員會獨立開展評審工作。根據評審規則，另外兩個候選城市哈爾濱、三亞市也獲得了2017年“東亞文化之都”創建扶持城市稱號。
《報告》稱，武漢航運中心將於“十三五”期間建成，到2030年，武漢將建成我國內河最大的國際化港口城市。 《報告》由武漢新港管委會發佈。《報告》回顧，“十二五”期間，武漢航運的增長速度跑贏GDP，武漢新港突破了貨物吞吐量“億噸”大關，集裝箱吞吐量由56萬標箱增長到106萬標箱；汽車滾裝量由21萬輛提高到48萬輛，增長1.3倍；陽邏港實現集裝箱吞吐量過百萬標箱，成為長江中上游。
寧夏共用集團股份有限公司董事長彭凡當選為聯盟第一屆理事會理事長，寧夏榮光集團董事長梁少榮等12人當選為副理事長，50名企業家當選為理事會理事。 自治區政協主席齊同生，自治區黨委常委、統戰部部長馬廷禮為寧夏民營企業科技創新聯盟揭牌，向聯盟第一屆理事會理事長、副理事長企業授牌並頒發了證書。 馬廷禮強調，組建民營企業科技創新聯盟，其目的之一就是實現資訊互通、資源共用，助推民營企業。
本屆峰會由全國地鐵報聯盟主辦，杭州城報承辦。來自北京、上海、廣州、深圳、南京、台北、香港等23個城市和地區的地鐵報媒體總編輯、總經理與會。杭州日報報業集團黨委書記、社長趙晴，杭州日報報業集團總編輯萬光政，杭州市地鐵集團有限責任公司總經理朱少傑，杭州市地鐵集團有限責任公司副總經理朱秋林等領導出席會議。杭州市委宣傳部對峰會在杭州召開表示祝賀。
據統計，去年國內市場電動車銷量達37萬輛，首次超過美國，今年將達50萬輛。北京理工大學材料學院院長吳伯榮説，到今年底，全國動力電池産能將達600億瓦時，預計明年行業産能將出現結構性過剩，行業面臨大洗牌。 預計未來十年動力電池産業增長將超6倍，車用動力電池及材料産業産值將超過千億元。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
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