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” 繼上週五鋰電池板塊大跌之後,昨天這些個股再現重挫:天賜材料大跌6.2%,眾和股份和當升科技跌幅也超過5%,天齊鋰業和贛鋒鋰業跌幅超過4%。 同花順的數據顯示,昨天天齊鋰業大單流出4.60億元,贛鋒鋰業主力凈流出3.37億元。 “鋰電池股中報業績都是大增,股價怎麼這麼熊?”粉絲菁菁對這次投資失誤很不解。 “鋰電池概念股正被陸續撤下行情的主桌,不再是市場的一道主菜了。
這也會帶動圍繞新能源汽車産業鏈的投資機會。值得注意的是,此前高燒不退的新能源汽車第一大熱門板塊——鋰電池昨日大幅下挫,當升科技、天賜材料、眾和股份、天齊鋰業等跌幅都超4%。 新能源汽車將迎中國時代 中國汽車工業協會發佈的數據顯示,2016年上半年,汽車産銷呈穩定增長,增幅比上年同期明顯提升,其中,上半年,新能源汽車生産17.7萬輛,銷售17.0萬輛,比上年同期分別增長125.0%和126.9%。因此,有機構人士稱,新能源汽車...
市盈率已經高達158倍 預期業績良好+擬推高送轉,天齊鋰業的股價升溫並不意外。但作為前期漲幅巨大的鋰電概念股,在至多翻倍的預計業績的情況下,推出如此“高規格”的分配方案,確實值得市場對其經營狀況給予更多關注。
也就是説,公司在今年一季度的盈利有望超過去年全年水準。 對於業績暴增的原因,天齊鋰業在業績預告中表示,報告期內,公司下游鋰電池市場需求穩步增長,鋰電池上游的電池材料行業帶動鋰化工産品需求快速增長。這種市場需求的增長也導致天齊鋰業電池級碳酸鋰等産品銷售價格和銷量均同比上漲,營業收入較上年同期大幅增長,産品銷售毛利率大幅提高。
除了痛斥超過60%,並預計碳酸鋰價格的上漲趨勢仍會上半年延續,繼續推動資源企業利潤提升。 業績如此亮眼,天齊鋰業的股價表現也得到刺激。
同時,公司擬以資本公積金向全體股東每10股轉增28股,並派現3元(含稅)。 天齊鋰業表示,報告期內公司營收增長31.25%,主要係鋰化工産品銷量增加,此外,鋰化工産品和鋰礦價格上漲也帶來了更多收入。
如果不是工信部的突然叫停,在電動車和電池行業之外,很少有人知道“三元鋰電池”是什麼。中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍則表示,就材料本身而言,三元材料和磷酸鐵鋰材料發熱失控的時候,熱分解的溫度會有差異。
鋰電池概念午後大漲,截至發稿,板塊漲幅超過1%;個股方面,天賜材料、富臨精工、智雲股份均漲停,多氟多漲逾9%,諾德股份、鵬輝能源等多只個股漲逾7%。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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