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為更好發揮科技鎮長團作用，讓人才、科技與企業深度結合、産生化學效應，丹徒區主動對接鎮江“金山英才”計劃，建立健全了自己的“長山計劃”。目前“長山計劃”第一批12名資助人才已全部完成落戶，420萬資助資金也全部撥付到位，這些項目正緊鑼密鼓地實施。 彭忠東説，丹徒今後將進一步加大資金投入和宣傳推廣力度，做大做強“長山計劃”人才項目品牌，吸引更多、更優質的人才項目來丹徒落戶，不斷提升丹徒人才引領、創新驅動、轉...
而困擾明德發展的難題是，企業有明確的技術研發的意願，卻苦苦找不到合作的資源。 了解到這一情況後，鎮長團成員積極發揮各自的優勢，成功將其與武漢大學國際軟體學院對接，促成了這對好姻緣。 現在，明德60%的産品出口，遠銷30多個國家，國內國際知名度都居行業首位。
“可是，企業不知道怎麼推介自己的産品了，就沒有過品牌意識。明明好東西，為什麼不拿出來展示呢！”針對企業品牌意識薄弱的現狀，銅山科技鎮長們基於自身專業背景，積極推介國際先進技術，校地校企對接研發拳頭産品。
據悉，下一步，邳州市科技鎮長團將和市委組織部、發改委、科技局、人社局等部門加強聯合，促進企業與政府間資訊溝通，充分發揮好政府政策的宣傳員、産學研合作的聯絡員和企業的服務員作用。 。
圖為成員之一走訪長興縣泗安鎮一家生産汽車離合器、。
勞動力成本低是加大墨西哥汽車配件業吸引力的重要原因。自2009年以來，中國汽車配件業工人的工資漲幅遠超墨西哥。數據顯示，2014年墨西哥汽車廠一名非熟練工人的預期年薪為3645美元，而中國該崗位的平均年薪為5726美元。
不過，就目前的情況來看，開放汽油進口市場真正發揮作用，還存在諸多障礙。 首先，雖然墨西哥即將放開私人進口汽、柴油市場，但其價格仍然不能完全由市場決定。目前，墨西哥國內成品油的價格仍然由墨西哥財政部控制。今年年初墨財政部就表示，會將國內汽油價格控制在每升13．16比索至13．98比索之間（約合0．75美元至0．79美元）。
該機構認為墨經濟形勢走弱的主要原因有兩個：石油價格持續走低和美國經濟增長放緩。 《經濟學家報》3月4日報道，墨西哥央行（Banxico）下調了2016年墨經濟增長區間至2%~3%，2015年12月墨央行的預測區間為2.5%~3.5%。墨央行行長卡爾斯騰表示，政府削減公共支出與下調預期無關，外部複雜因素是主要原因。
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