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日本財務省12日公佈的數據顯示,日本5年來首次出現年度貿易順差,經常項目順差更是實現翻番。數據還顯示,主要受對外直接投資及證券投資收益增長提振,2015財年日本對外投資收益比上財年增長2.9%,至20.56萬億日元。
2015財年日本商品貿易順差為6299億日元,而2014財年為6.59萬億日元的逆差。這主要是由於國際油價下跌使得日本能源進口額大幅下降。2015財年,日本進口額下降11.8%至72.51萬億日元,出口額下降3.3%至73.14萬億日元。 服務收支為逆差1.2109萬億日元,逆差額比上財年減少約60%,逆差額創出相同口徑比較的1996年度以來最低。
除了國際油價下跌等因素,還有一個重要原因是,中國遊客大幅增長帶動了當地旅遊業和服務業。 貿易順差來之不易 數據顯示,受原油價格下跌和訪日遊客數量增加影響,在截至今年3月底的2015財年,日本經常項目順差達17.98萬億日元(1美元約合109日元),為2014財年的兩倍。 2015財年日本商品貿易順差為6299億日元,而2014財年為6.59萬億日元的。
無論是作為日本支柱行業的汽車業,還是曾經在全球處於領先地位的家電業,或是建築、鋼鐵等助推國家經濟發展的動力行業,日本製造業部門近年來頻現各類違規、造假醜聞或缺陷問題,遭到越來越多消費者的質疑。 安全氣囊淪為“死亡氣囊” 汽車安全氣囊的作用,應該是在汽車發生事故時,最大程度保護乘客的生命安全。但現在,卻出現了一款在過去10年間造成超過百人死傷的“死亡氣囊”。如此“奪命殺手”的生産者,便是日本高田公司。
去年日本旅遊業表現很好與日元貶值分不開。而隨著日元匯率走高,此前日元貶值帶來的價格優勢會減弱,以購物為主的外國遊客會減少。不過從另一方面來看,日元升值對促進日本人出國旅遊有積極作用,在這之前,日本人出國遊呈現減少的態勢。 但總體而言,“在上述因素綜合影響之下,日本通脹率達到2%、經濟實現正增長的目標已經不可能實現了,日本難以逃脫通縮的命運。”劉雲説。 貿易數據同樣暗淡 與日元匯率不斷飆升相比,還有一個數...
去年日本旅遊業表現很好與日元貶值分不開。而隨著日元匯率走高,此前日元貶值帶來的價格優勢會減弱,以購物為主的外國遊客會減少。不過從另一方面來看,日元升值對促進日本人出國旅遊有積極作用,在這之前,日本人出國遊呈現減少的態勢。 但總體而言,“在上述因素綜合影響之下,日本通脹率達到2%、經濟實現正增長的目標已經不可能實現了,日本難以逃脫通縮的命運。”劉雲説。 貿易數據同樣暗淡 與日元匯率不斷飆升相比,還有一個數...
日元成為全球表現最為搶眼的貨幣。 由於日本企業以出口型企業居多,日元升值將損害出口企業利益。例如日元對美元匯率每升值1日元,豐田汽車公司的利潤就將減少400億日元。由於日元升值可能導致日本企業利潤下滑,因此日元匯率走勢和日本股市走勢往往呈現負相關關係,即日元跌股市漲,日元漲股市跌。
:日元走強對日本經濟弊大於利 新華社記者許緣 自今年年初以來,日元匯率一路高歌猛進。目前日元對美元匯率維持在106比1上下,較去年低位時的125比1升值幅度超過15%。分析認為,日元匯率走高對日本經濟弊大於利,短期內日元匯率也不太可能重回去年水準。 在日本央行4月28日決定維持目前每年購買80萬億日元資産的貨幣政策不變後,美元對日元匯率劇降。加之美聯儲自年初加息後一直按兵不動,令美元指數不斷下行,對日元匯率已到達18...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。