日本財務省12日公佈的數據顯示，日本5年來首次出現年度貿易順差，經常項目順差更是實現翻番。除了國際油價下跌等因素，還有一個重要原因是，中國遊客大幅增長帶動了當地旅遊業和服務業。

　　貿易順差來之不易

　　數據顯示，受原油價格下跌和訪日遊客數量增加影響，在截至今年3月底的2015財年，日本經常項目順差達17.98萬億日元(1美元約合109日元)，為2014財年的兩倍。

　　2015財年日本商品貿易順差為6299億日元，而2014財年為6.59萬億日元的逆差。這主要是由於國際油價下跌使得日本能源進口額大幅下降。2015財年，日本進口額下降11.8%至72.51萬億日元，出口額下降3.3%至73.14萬億日元。

　　服務收支為逆差1.2109萬億日元，逆差額比上財年減少約60%，逆差額創出相同口徑比較的1996年度以來最低。訪日外國人數迅速增加，同時企業不斷拓展海外市場，從海外企業獲得的專利費和著作權費增加。

　　日本觀光局的數據顯示，2015財年訪日外國遊客數量達到創紀錄的2136萬人次，比上財年增加45.6%。這使得包括旅遊、客運、貨運等在內的服務貿易逆差大幅收窄至1.21萬億日元。

　　值得注意的是，2015年到日本的中國遊客達500萬人次，較上年同期增長107%。雖然中國遊客在去年日本遊客總人次中所佔比重僅為四分之一，但其旅遊支出在所有遊客的支出總額中所佔比重達到了41%。這種購物現象在日語中被稱作“bakugai”(爆買)——已被選為日本2015年的熱門詞彙之一。

　　數據還顯示，主要受對外直接投資及證券投資收益增長提振，2015財年日本對外投資收益比上財年增長2.9%，至20.56萬億日元。

　　據日經新聞網報道，日本財務省于4月20日發佈的貿易收支(以通關數據為準)為逆差1.792萬億日元。由於國際收支中的貿易收支將未通關的所有權發生轉移的貿易也計入其中，因此産生了偏差。如以通關數據為準，4月上中旬貿易順差為2024億日元。

　　經常項目盈餘曾在2010年度達到18.2687萬億日元，但在發生“3·11”日本大地震的2011年度以後跌破10萬億日元。這是因為地震後核電站停止運作，火力發電站所用的化石燃料進口激增，貿易收支出現惡化。

　　“3·11”日本大地震後，很多企業進軍海外也成為支撐經常項目盈餘的支柱。包括海外子公司的分紅和海外證券投資等在內的第一次所得收支盈餘為20.5611萬億日元。為拓展不斷增長的海外市場，日本企業的海外並購動作日趨積極。自有可比數據的1985年度以來，盈餘額創下最高水準。

　　同日發佈的2016年3月經常項目收支為順差2.9804萬億日元，同比增長6.9%，連續21個月實現順差。因進口額減少等原因，貿易順差為9272億日元，增長38.5%。

　　出口依舊復蘇乏力

　　儘管2015財年日本經常項目順差大增，但未來能否延續這一勢頭仍有待觀察。分析人士指出，近期國際油價出現反彈以及日元呈現升值態勢，再加上出口復蘇乏力，可能會對未來日本國際收支産生影響。

　　經過多輪寬鬆貨幣政策刺激，日本經濟長期性的通縮狀況未有改變，對日元的升值起到決定性作用，並施壓日本企業出口。剛剛公佈財報的豐田汽車稱，由於對業績起主要拉動作用的日元貶值趨勢發生變化，預計匯率變動將造成超過9000億日元的收益下降。豐田社長豐田章男錶示：“前幾年我們都處在匯率的順風中。風停之後，才能看到真正的自己。”

　　日本經濟的出口依存度不到20%，跟中國、南韓等相比不算太高，但日本主要公司對進出口十分敏感。目前日經指數所包含的225家公司中，無論是汽車、精密機床、電子零部件還是服裝、商社，不乏全球化經營的大企業。如果這些大企業得益於匯率優勢，在海外市場業績表現良好，會帶動日本國內相關的一大批企業，實現外需內需的互動。在帶動日本經濟增長方面，出口企業起著領頭羊的作用，這是不爭的事實。

　　最近一輪的日元匯率上升始於4月28日日本銀行(央行)暫緩出臺新一輪貨幣寬鬆之後，從一美元兌換110日元升至105日元附近。展望未來日元走勢，日經新聞網列舉了日元繼續走強的幾個理由：美國財政部在匯率報告中將日本納入“監視名單”，美國聯邦儲備委員會加息的不確定性在加強，不願買入美元的氣氛漸濃；英國的退歐問題令投資者難以拋售日元；中國經濟減速導致避險情緒升溫，日元買入壓力也趨於加強，等等。