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薊縣邦均鎮首末班5點10分、12點30分，天津站後廣場通莎客運站首末班9點、16點半。 196路 由薊縣別山鎮至天津站後廣場通莎客運站。中途設別山鎮公交站、大堼上鎮、下倉氧氣廠、下倉鎮、寶坻渤海醫院、寶坻廣川路、大口屯、崔黃口、梅廠、棲鳳臺、大張莊、小淀村口、華北集團地鐵站、普興裏、倉聯莊、建昌道、開雲大廈、天津站後廣場通莎客運站。薊縣別山鎮首末班5點半、7點半，天津站後廣場通莎客運站首末班13點半、14點半。 197路 ...
飛行區等級為4C級，跑道長度2600米，寬60米(含道肩)，定位為國內支線運輸機場。航廈總建築面積1.0592萬平方米，是山海關軍民合用機場的兩倍，可滿足一般大、中型飛機起降要求，能同時停放C類飛機3架、D類1架。
長途直通客流集中在青島、大連、哈爾濱、鄭州、武漢、長沙、南昌、西安、大同等方向；短途管內客流集中在薊縣、北京、石家莊、邯鄲、北戴河等方向。 天津站預計加開4對臨客列車，分別為：天津—哈爾濱西G4289次（7：30發車，15：16抵達），哈爾濱西—天津G4290次（11：56發車，19：24抵達）；北京—齊齊哈爾K4729次（00：22到達天津站，00：34開出），齊齊哈爾—北京K4730次（5：05到達天津站，5：13開出）；丹東—煙臺G4258/5次（...
下周起將迎旅遊最高峰 攜程旅行網負責人告訴北京晨報記者，隨著暑期的來臨，南、北戴河酒店住宿價格同比6月底上漲30%左右，上週末已經出現一房難求的情況，預計本週價格還會進一步上浮。與去年同期相比，今年酒店入住率相對持平，但價格略有提高。按照往年數據來看，預計7月20日到8月20日將進入南北戴河旅遊的最高峰，建議遊客提早預訂、錯峰出行。
目前，鐵路客運已進入出行淡季，各趟列車車票均比較好買。 天津站相關工作人員介紹：“今年天津站春運特點是長途客流減少，短途高鐵客流增加，其中津保、津秦高鐵客流量增幅達42%。”目前，天津站春運增開的普速臨客列車已全部停運，高鐵“紅眼列車”也不再開行。
機場通航後，開通了飛往石家莊、上海、廣州、青島、哈爾濱、成都、徐州等國內航線，周航班量近70班，暑期還將開通至俄羅斯、南韓、日本等國際航線。預計2020年北戴河機場年旅客吞吐量將達到50萬人次，貨郵吞吐量1200噸。 據悉，1984年通航的軍民合用的山海關機場，年旅客吞吐量長期徘徊在20萬左右，服務保障能力難以滿足旅客需求。
按照規劃，北戴河機場啟用後將開通前往上海、廣州、青島、大連、哈爾濱等城市的國內航線以及俄羅斯、南韓、日本等國家的國際航線。 目前，河北省共運營4個支線機場，分別是秦皇島山海關機場、唐山三女河機場、邯鄲馬頭機場和張家口寧遠機場。
新的停靠站建成後，從北京到薊縣單程時間將從現在的1小時縮短到30分鐘，這樣北京遊客到薊縣旅遊只需半小時。同時，新的停靠站初期計劃可以每天停靠8至10對高鐵或動車組列車，預計年旅客發送量20余萬人次。 車站選址、站房改建等工作正在緊張進行，新的停靠站預計明年“五一”前後投入運營。
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