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北戴河機場正式通航昨天迎來第一架飛機

  • 發佈時間:2016-04-01 07:31:32  來源:燕趙晚報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報訊(記者 翟開礦)3月31日9時許,河北航空NS3279航班緩緩降落,北戴河機場正式通航啟用。作為秦皇島首個專門服務民用航空運輸業務的機場,北戴河機場的通航對秦皇島民航來説具有里程碑的意義。

  北戴河機場是河北省支線機場,位於秦皇島海濱度假勝地昌黎縣龍家店鎮曬甲坨村南,距市區空中直線距離約47公里,距北戴河海濱約34公里,距北戴河新區約20公里。飛行區等級為4C級,跑道長度2600米,寬60米(含道肩),定位為國內支線運輸機場。航廈總建築面積1.0592萬平方米,是山海關軍民合用機場的兩倍,可滿足一般大、中型飛機起降要求,能同時停放C類飛機3架、D類1架。

  據悉,北戴河機場通航後將開通飛往石家莊、上海、廣州、青島、哈爾濱、成都、徐州等國內航線,周航班量達到近70班,暑期還將開通至俄羅斯、南韓、日本等國際航線,預計2020年北戴河機場年旅客吞吐量將達到50萬人次、貨郵吞吐量1200噸。

  1985年通航的山海關軍民合用機場為秦皇島經濟社會發展提供了有力支撐。山海關機場在北戴河機場啟用後將不再承擔民航運輸任務,將引進通用航空公司駐場,發展通用航空産業項目。

  根據《京津冀協同發展規劃綱要》,河北將著重建設“全國現代商貿物流重要基地、産業轉型升級試驗區、新型城鎮化與城鄉統籌示範區、京津冀生態環境支撐區”,日前已分別編制完成了四個專項規劃,秦皇島定位為國際濱海休閒度假之都、國際健康城、環渤海地區重要港口城市、京津冀輻射東北的節點城市、國家高新技術産業及科技成果轉化基地、創新型城市。

  北戴河機場的啟用,不僅能促進秦皇島經濟和商貿的發展,更能夠帶動京津冀東北部濱海及唐山、京唐港及曹妃甸地區在內的冀東北地區的經濟社會發展。同時,也將對承接京津産業轉移起到有力促進作用。北戴河機場將充分發揮旅遊支線機場的優勢,進一步打造環渤海區域支線航空客貨網絡中心,為京津冀幹線機場提供有益補充,為秦皇島擴大對外開放、促進旅遊業快速發展服務。

  據了解,北戴河機場通航後,河北省通航的支線機場將達到4個,分別是秦皇島北戴河機場、唐山三女河機場、邯鄲馬頭機場和張家口寧遠機場。2016年承德機場將峻工啟用,邢臺機場已經獲批復立項,預計還將建設衡水、滄州機場。“十三五”期間,河北省民用機場將達到9個,未來將形成分工合理、功能完備、輻射力強、干支結合的機場佈局,初步建成以石家莊機場為中心,連接省內北部支線機場的扇形中樞輻射式航線網路。

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  此外,石家莊機場高陽直通車的發車時間也進行了調整,高陽至石家莊機場發車時間調整為:5:00、7:00、8:30、10:00、12:30、14:00、17:00;石家莊機場至高陽的發車時間調整為9:30、11:00、13:30、15:00、16:30、18:00、21:00。

  據悉,石家莊機場已經在冀中南地區設立了11座異地城市候機樓,並開通14條旅客直通車班線。今年夏秋航班換季以後,石家莊機場將恢復鹿泉直通車、開通正定旅遊直通車,開通陽泉直通車,並計劃增開多條直達縣級地區的直通車。

  清明小長假 鐵路加開濟南、上海方向列車

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  4月1日至4日,北京南—濟南西將增開G4523次列車。具體時刻:G4523次北京南站20:25始發,當日22:18終到濟南西站,滄州西站21:23到21:25開。4月1日、2日北京鐵路局將增開北京至天津間高鐵列車13趟。具體開行時間及車次為:4月1日,增開北京南至天津西G9011、G9013、G9015、G9017、G9019次列車;增開北京南至滄州西G9003次列車。4月2日,增開天津西至北京南G9016、G9020、G9022、G9024次列車。4月2日至4日,增開天津西至北京南G9018次列車。4月2日至5日,增開天津西至北京南G9012、G9014次列車。

  同時,4月1日至4月4日哈爾濱西-北京間每日將加開D4608次;4月2日至4月5日北京-哈爾濱西間每日將加開D4607次。4月1日至4月4日北京-上海將增開Z4021次;4月2日至4月5日上海-北京將增開Z4022次。

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