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6月7日,東北特鋼集團發佈公告,其于6月6日到期的“2014年度第一期非公開定向債務融資工具(PPN)”未能按期足額償付本息,構成實質違約。從3月28日公司首次爆發違約至今,東北特鋼集團仍未拿出償債方案,債務問題仍然待解。
這並不是東北特鋼“現金緊張”帶來的第一起違約。3月28日,東北特鋼發佈公告稱,2015年第一期短融債券“15東特鋼CP001”不能在到期日兌付8.52億元本息,構成實質性違約。
截至昨天西寧特鋼仍未發佈任何有關公司債的公告,招商證券發出警告稱,若西寧特鋼不在限期內答覆交易所問詢,其公司債券可能被交易所暫停交易。 2016年一季度,鋼市迎來罕見的小陽春行情,鋼鐵行業出現復蘇跡象,但多家特種鋼材企業卻面臨著債務違約的風險。西寧特鋼近日發佈的公告稱,上交所已經開始問詢公司去年業績的情況以及公司經營和管理情況,其中重點提到了公司的債務問題,上交所要求公司補充披露一年內到期的公司債基本情...
7月18日,中國貨幣網刊登的公告顯示,東北特殊鋼集團有限責任公司(下稱東北特鋼)發行的多只債券將於21日召開債券持有人會議,討論持有人會議相關事項。昨日公告顯示,7月21日,主承銷商中國銀行將召集召開“13東特鋼MTN1”中期票據的第3次持有人會議,商議本期債務融資工具持有人會議的相關議案。
西寧特鋼6月將有15億元債券面臨到期及回售行權。西寧特鋼對此通過電郵回復彭博稱,已經著手落實多項償債措施,包括非公開發行20億元公司債、地方政府和省內金融機構支援等措施。此外,西寧特鋼定向增發募集52億元人民幣3月底通過了證監會審核,公司稱待收到批文後將擇機啟動發行。
兩隻債券型基金華安安心收益債券A和華安安心收益債券B均持有1515東特鋼CP001,持債市值為2021.20萬元,佔發行量比2.53%。 招商證券信用債市場週報分析稱,東北特鋼的案例,表明省國資委在協調解決流動性危機的能力可能有所欠缺,結合渤海鋼鐵事件的情況來看,低等級地方國企的風險可能會逐步暴露,。
發行規模7億元的15東特鋼CP002未能按期足額償付本息,已構成實質性違約。 在此之前的3月28日至4月12日,東北特鋼已經連續發生三次企業債券違約,分別是3月28日到期的“15東特鋼CP001”,4月6日到期的“15東特鋼SCP001”和4月11到期的“13東特鋼MTN2”。本次也是第四次違約,合計違約金額共計約26億元。 15東特鋼CP002的主承銷商國開行昨日也發佈公告透露,曾多次拜訪有關部門爭取支援,主動協助制定償債方案,但因故未能落地。該行...
寶鋼特鋼設備雖然先進,也有一些獨家好産品,但合同不足,産能不夠,導致企業虧損。據悉,由於訂單不足,寶鋼特鋼産能利用率不到50%,難以達到規模效益。 在市場規模小的情況下,同質化競爭對特鋼效益拖累很大,新産品一旦技術突破,誰先上誰受益。比如中厚板材項目,南京鋼鐵第一家開工,興澄特鋼次之,到了寶鋼特鋼再上板材,幾乎沒有了市場,生産線不得不停下來。又如軸承鋼, 撫順特鋼 和興澄特鋼先佔了三分之一市場份額,寶鋼...
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。