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據悉,今年長春汽博會上,紅旗品牌將展示一款定位於B級豪華轎車的B-Concept概念車和一款定位於C級豪華SUV車型的S-Concept概念車。其中,B-Concept概念車以時尚、年輕化為特點,內飾更多使用液晶觸摸屏代替物理按鍵,科技感強。S-Concept概念車主打豪華SUV市場,面向更高端用戶。 根據發展規劃,到2020年紅旗品牌新産品將覆蓋從B級到E級,從轎車到SUV和高端商務車的細分市場。
此次被退運的發動機是由煙臺某建築工程機械公司向鎮江檢驗檢疫局申報進口的2台南韓産高空作業車,檢驗檢疫人員在對其實施進口檢驗監管時,發現其搭載的發動機為日本康明斯B3.3型柴油機,該款柴油發動機的環保排放不符合我國規定的指標要求。為此,江蘇檢驗檢疫局依法對該批高空作業車用發動機實施了拆卸、退運處理。 江蘇檢驗檢疫局檢驗監管部門負責人介紹説,新《大氣污染防治法》的實施,不僅賦予檢驗檢疫部門對污染物排放不合格...
本屆汽博會主題徵集活動從即日開始,將於3月31日結束。主題要體現當今汽車産業發展趨勢和特點;要體現長春汽博會對長春乃至國內外汽車産業的影響和意義;要突出長春這座汽車城;無歧義、言簡意賅。
航空發動機研發整合加速 據英國路透社網站1月28日報道,中國國防部在一份簡短的聲明中表示中國和發達國家的軍事技術存在明顯的缺口,這讓中國需要繼續加強其軍事力量。文章稱,有消息人士表示,中國戰鬥機發動機的開發在這幾年毫無疑問處於優先的狀態,估計中國在未來20年將花費3000億美元來進行民用和軍用航空發動機項目研發。
而從實施路線和場面上來看,這絕對是一場“集團大戰”。 目前,中國的航空發動機研發都是跟隨機型走,即要研製一款飛機,才會去研發一款配套的發動機,如果飛機“下馬”,發動機也隨之“下馬”。 而近期的種種跡象顯示,航空發動機重大專項將一改過往,開啟“飛動分離”。告別以往的“單打獨鬥”,而是會根據整個方案,統籌安排,實施“兵團作戰”。
“這是長春市糧食局、長春市大米協會和四川省放心糧油協會互惠互利、共同發展的結果。”市糧食局局長鮑文明表示,我市將與四川相關企業加強合作,共同發展,將優質的長春大米推向成都市、四川省乃至西南地區。 “我們擁有5000多家放心糧油連鎖店,今後還將建設200個放心糧油標準化配送中心,10000個放心糧油社區店,1000個放心糧油鄉村店,銷售網路覆蓋四川全省。
“長春大米血統純正,歷史記載是昔日的‘皇糧貢米’,主産區挖出過皇糧碑;習總書記曾在全國‘兩會’上盛讚過吉林大米,而長春大米是吉林大米的代表産品,是米中的精品;長春被稱為‘中國優質粳米之都’,這是由國內權威專家反覆論證後頒發的金字招牌;日本大米享譽世界,而長春大米在日本參評時獲得最高榮譽大獎……”在主旨推介上,市糧食局局長鮑文明通過一個個含金量十足的例子,完美地解讀了長春大米的品質和文化。 現場品鑒 ...
“成立國家發動機公司,有助於我國進一步整合航空發動機研發、製造資源,以達到效率最大化,最終完成對發達國家航空發動機的趕超。”一位資深證券分析師向記者如是説。 專業化分工是現代工業的精髓之一。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。