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模組式飛機：機艙變車廂輕巧又省事

2016年07月19日01:29 科技日報

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　　科技日報北京7月18日電（記者常麗君）未來的飛機會是什麼樣？未來的旅行方式會有什麼變化？對此，瑞士洛桑聯邦理工學院（EPFL）設計了一種把陸地和空中運輸方式結合起來的概念機——模組式飛機。

　　據物理學家組織網近日報道，未來運輸乘客或貨物將不再局限于單一的鐵路、公路或航空，火車、汽車、飛機這些交通工具可能整合在一起。人們可以想像這樣的場景：當你乘坐的機艙著陸後，機場工作人員用特製計程車載著這節吊艙來到火車站，吊艙成了列車廂，載著你直達目的地。

　　據洛桑聯邦理工學院網站介紹，這種模組式飛機叫做Clip-Air，它把機翼和機艙分離開來，可以有多個機艙，分別運輸乘客、貨物或燃料，就像在一架飛行器上懸挂了多個吊艙，並可按需要調整載荷能力。這些吊艙就相當於傳統飛機的機身，但沒有發動機、駕駛艙、燃料、起落架及其他一般飛機應有的部分。Clip-Air把鐵路運輸的靈活性與航空運輸結合在一起，使機場直接“延伸”到火車站。

　　研究團隊認為，這種概念機將是未來航空運輸的革命。EPFL運輸與機動實驗室對這一項目已研究了4年。據美國有線電視新聞網介紹，Clip-Air核心要素有兩點：一是飛行組件，包括機身、駕駛艙和發動機；二是可拆卸吊艙，並按照需要用作客艙或貨艙。從理論上説，它不會讓旅程變得更長，而只會更加簡潔暢通。“吊艙和運輸部分離，還能使飛機管理和航線運營更加簡化，改善地面機場運作。Clip-Air有望在不犧牲舒適性的條件下，將商業貨運和客運結合在一起。”

　　觀察人士塞巴斯蒂安·莫達克認為，這一設計是圍繞著一個永恒的理念：模組化。Clip-Air正在實驗利用替代能源，如生物燃料和液態氫燃料，但即使它還是用化石燃料，Clip-Air的碳足跡也會更少，一次帶3個吊艙飛行，載客量相當於3架波音737。

(責任編輯：羅伯特)

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