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“在這項計劃的壓力下，印度政府的運作系統將需要在政策上做出許多調整。”莫迪在13日的演講中提到，“我們要盡力讓印度成為容易做生意的地方。” 據印度中央銀行的數據，自莫迪于2014年上任起，外來直接投資增長了33%，達640億美元。
13日，在倫敦上市的韋丹塔承諾斥資100億美元在馬哈拉施特拉邦建立印度首家LCD製造工廠，同時還有其他企業陸續做出一些規模較小的承諾。 莫迪還在稅收問題上安撫了外國投資者。印度官員們重啟的回溯性稅收糾紛讓受到衝擊的沃達豐和凱恩等公司感到不安。 莫迪表示：“我們將不會付諸回溯性稅收；我們正在讓我們的稅收體制透明、穩定和可預見。
數據顯示，這對中産階級造成了更大的壓力：教育成本佔城市家庭每月支出的7%，佔農村家庭每月支出的3.5%。 與此同時，自莫迪執政以來，食品與飲料價格下降10.5%，但中産階級喜歡的牛奶和蛋類等産品的價格實際上也已經上漲。 儘管印度下次全國大選仍有三年時間，但印度人民黨將提前面臨考驗，2016年晚些時候孟加拉邦和阿薩姆邦將舉行地方選舉，明年關鍵的北方邦也將舉行選舉。
莫迪稱為這些家庭建造房屋不是一個基礎設施工程，而是為了幫助實現窮人的夢想。他説：“每個印度人都應該想想，在2022年印度慶祝獨立75週年時，他們想要什麼。” 莫迪稱這一項目將提高水泥、磚塊等建築材料的銷售量，從而拉動就業。
未來4年，萬達集團計劃在該邦建設一個産業園區，項目總投資100億美元。 《印度時報》24日評論説，這將成為印度最大的發展項目之一。一旦完成，將標誌著印度總理莫迪引進外國資本努力的勝利。但也有人對此表示謹慎樂觀。有熟悉印度情況的人士24日對《環球時報》記者説，印度現在的投資環境和莫迪上臺之前並沒有太大變化，特別是一些改革法案，比如徵地法、勞工法、統一商品服務稅都沒有得到改革。
“隨時隨地都有突突車，抬手就上車，從車上探身出去就能買東西、與人聊天。” 莫迪成為網路預約電動突突的“第一人”，希望借叫車平臺推動印度電動三輪摩的發展，深化政府倡議企業創新的“自立印度”活動。 印度每年生産80萬輛三輪摩托車，超過三成出口到海外市場。印度三輪摩托車品牌TVS King在非洲30多個國家都有銷售。 傳統突突雖然便宜、方便，但也存在不少問題。
此外，暴雨還導致印度總理莫迪的專機不得不改道降落。 報道稱，所有死者均因強風或暴雨導致的事故遇難。在阿扎姆加爾地區的一個居民點，兩名兒童被倒塌的學校大門砸中身亡。 當地氣象部門稱，北方邦部分地區的暴雨還將持續兩晝夜。 此外，印度總理莫迪于29日晚自卡納塔克邦返回首都時，不得不改道降落在齋浦爾，等待了大約2小時後，才再度起飛返回新德里。
印度官方22日晚些時候提供的最新數據顯示，過去兩日來，已有至少93人因雷電天氣喪生，另有20多人受傷。 遇難者主要集中在印度東部的比哈爾邦。印度官員稱，該邦已有至少56人死於大雨雷電引發的事故。此外，北方邦、東部恰爾肯德邦以及中央邦也有37人因雷擊而喪生。 據印度媒體消息稱，農民是此次雷擊遇難者中的主要人群。許多農民在暴雨期間仍堅持在田間作業，從而引起悲劇發生。另據比哈爾邦官員表示，遇難者中還包括不少數量的婦...
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