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合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁徐興無表示，我國新能源汽車離真正的産業化還有明顯的距離。與傳統燃油車相比，新能源車在動力和使用成本方面有優勢，但在價格、使用便利性方面存在明顯的差距。 徐興無表示，業內普遍認同的觀點是，純電動汽車續航里程達到500公里時，與燃油車相比才有競爭力。目前國內純電動汽車的續航里程大多集中在兩三百公里範圍內。
據了解，電動汽車車載電源主要包括車載充電機和直流轉換器兩種産品，作為新能源汽車重要零部件之一，車載電源的市場會隨著整車市場的發展而擴大。根據賽迪顧問的研究報告，2014年國內充電機市場規模達到3.25億元，同比增長397.8%，直流轉換器市場規模達到1.5億元，同比增長。
大連是中國發展海洋工程裝備最早的地區，經過百餘年的發展，大連已形成集船舶建造、修理、配套、技術研發及試驗設施等為一體的船舶工業體系，産品遠銷日、韓和歐美等國際市場。去年5月，大連市政府決定啟動關於船舶、機車等出口産品的品質安全示範區創建工作，大力培育中國工業轉型升級的“大連模式”。 據介紹，大連船舶製造及配套産業集群以中遠造船、大連船舶重工等。
捷克總理索博特卡、黑山副總理伊萬諾維奇以及來自中國15個省區市和中東歐國家50多個省州市的高級別代表團出席會議。馬凱強調，要推動“16+1合作”與“一帶一路”建設充分對接，努力構建全方位、寬領域、多層次合作格局，秉承開放包容原則，不斷擴大合作領域。
他代表黨中央、國務院，向奮戰在春運一線的廣大幹部職工表示崇高敬意和衷心感謝，要求各級政府和有關部門為他們創造良好工作條件，關心他們的身體健康，解決他們的後顧之憂。 馬凱強調，今年春運全國旅客發送量將創歷史新高，熱點線路和地區運輸能力飽和，一開始就遭遇“超級寒潮”，全國多地出現降溫、降雪、冰凍、大風等極端天氣，做好春運工作任務重、難度大。
竹木草製品是奉化特色産業，該市現有竹木草製品企業140家，其中出口竹木草製品生産企業42家，主要出口至美國、日本、歐盟、澳大利亞等市場。來自檢驗檢疫部門的資訊顯示，2014年至2015年，奉化出口竹木草製品6819批，貨值為1．39億美元。目前，示範區內入駐企業30家，包括獲得中國品質誠信企業、中國竹業龍頭企業、寧波市農業龍頭企業等稱號的龍頭企業，並建立院士工作站1個。
國務院總理李克強已就新能源汽車推廣應用督查報告作出批示，要求嚴肅懲處騙補行為並完善相關制度。馬凱要求，對兩種行為都要從嚴處理，視情節不同採取的處理措施包括：取消財政補貼資格、追回補貼資金、罰款、取消汽車生産資質，將問題車型從推薦車型目錄中剔除等。
他代表黨中央、國務院，向奮戰在春運一線的廣大幹部職工表示崇高敬意和衷心感謝，要求各級政府和有關部門為他們創造良好工作條件，關心他們的身體健康，解決他們的後顧之憂。 馬凱強調，今年春運全國旅客發送量將創歷史新高，熱點線路和地區運輸能力飽和，一開始就遭遇“超級寒潮”，全國多地出現降溫、降雪、冰凍、大風等極端天氣，做好春運工作任務重、難度大。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
