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其中鞭打試驗分數排名第一，側碰試驗滿分，不算加分的話，在本批次所有車型中得分最高，成為繼寶駿730後，又一款獲得C-NCAP五星安全評定的寶駿品牌車型。 據悉，寶駿560按照C-NCAP五星安全碰撞標準研發，採用高強鋼佔比超過55%的3H結構一體化車身，大量使用抗拉強度超過1200Mpa的超高強鋼材，配合世界領先的熱成型衝壓工藝和鐳射拼焊工藝，最大程度的為駕乘者支撐起安全座艙。 在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗。
據悉，今年一季度，寶駿560和寶駿730累計銷售210，852輛，佔寶駿品牌總銷量的97.5%。其中，寶駿560一季度銷售113，049輛，牢牢佔據國內SUV亞軍位置。寶駿560和寶駿730優異的市場表現，進一步擴大了寶駿品牌乘用車市場佔有率，提升了品牌價值。
在國內MPV熱潮下,擺在上汽通用五菱面前的問題是,銷售依賴微客網路、品質問題凸顯、産品線單一 而被賦予低價衝量使命的五菱恰恰也認為這也不失為一種討巧的戰略選擇,因為畢竟中低收入者依然是中國消費者中的主流群體。
寶駿品牌注入年輕活力，更豐富了寶駿品牌的産品線。事實上，從2010年寶駿品牌建立以來，5年時間實現從0到120萬用戶的積累，從當初的一款寶駿630打天下，到如今擁有MPV、SUV、轎車等三大品類的産品。上汽通用五菱頻頻打出組合拳，先後推出寶駿630、寶駿樂馳、5座家用車寶駿610、7座家用車寶駿730、家用大SUV寶駿560等暢銷車型，其中寶駿560和寶駿730一直被業內譽為“神車”、“爆款”，並將寶駿品牌引入發展快車道。此次車展上寶駿3...
量大更有質。在上汽通用五菱百萬級規模的優勢吸引下，德國博世為寶駿汽車專門開發了最新的ESP系統；大陸汽車動用全球輪胎産能來滿足寶駿汽車快速發展的需求；奧托立夫為寶駿專門開發了方向盤、氣囊與安全系統；美國耐世特為寶駿量身設計EPS；寶鋼與之聯合開發並應用了熱成型高強鋼；延鋒偉世通及延鋒江森為寶駿汽車打造了高品質的內飾和座椅；愛信精機專門根據寶駿用戶的特點開發了換擋平順的變速箱。寶駿。
實際上，大樹只需突破前防撞梁與乘員艙前部的440Mpa防線，前排乘員就完全暴露在撞擊物面前。 相比血腥慘烈的突發事故，寶駿560日常的表現也讓人難以恭維。作為一個上市時間不長的新車型，保有量不斷攀升的寶駿560銷量與投訴量齊飛，應了“蘿蔔快了不洗泥”那句老話。 近日，河北省保定市馬先生向記者反映，他的五菱560在使用過程中前門和前輪異響嚴重，只要路面稍有顛簸，車子就像要散架一樣。同時，剎車片的卡簧不知是設計還是品質...
與此同時，為感謝首批客戶的認可和廣大用戶一直以來的支援，8月31日前購買寶駿560智慧手動檔的用戶，可獲贈價值1000元的加油卡，這也就是説，消費者只需比寶駿560 6MT傳統手動多支付2000元，即可買到一台更好開的手動檔産品。而在6月30日前進行換購的車主，不僅可獲贈1000元加油卡，還可享受3000元的置換補貼，相當於用比寶駿5606MT車型還便宜1000元的價格就購買到了寶駿560智慧手動檔。可以説，寶駿560智慧手動檔不僅是一台最好開...
一上市，便受到了消費者的認可，截至2015年12月，寶駿730已經累計銷售44萬，以月均2.68萬輛奠定了寶駿730在該細分市場的領先地位。 寶駿730擁有超大的乘坐空間及儲物空間、貼心的實用配置、首款10萬元以內五星安全MPV車型、超過2800家銷售服務網點、諸多國際大牌供應商，再配以6.98-8.98萬元的親民價格，都讓這輛超高性價比的MPV。
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