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據內蒙古自治區能源開發局人士介紹,內蒙古圍繞把自治區建成“保障首都、服務華北、面向全國的清潔能源輸出基地和全國重要的現代煤化工生産示範基地”的目標,加強推動京蒙能源合作。“十二五”以來,京蒙合作的已投産、在建和擬開工的能源項目共有15項,總投資1417億余元。內蒙古已成為北京最大的電力供應基地,保障著北京40%以上的電力需求。 如果説在京蒙區域合作的其他領域中,北京支援內蒙古的色彩更重一些的話,那麼在能源領...
位於內蒙古錫林郭勒盟西烏旗,由京能集團、華潤集團聯合建造的五間房火電機組及交流線路電源點項目將於2017年建成投産。仁創科技集團有限公司砂産業中,“以砂增油”支柱産業就是率先在奈曼旗實現産業化生産的,供應給大慶、吉林等多家油田。
張呼鐵路是內蒙古首條新建高鐵,途經呼和浩特、烏蘭察布和張家口,建成後將與在建的京張高鐵接軌,成為內蒙古中西部地區進京快速客運通道。屆時,坐火車從呼和浩特到北京的時間將縮短到3小時以內,這對於內蒙古融入京津冀經濟圈、促進區域經濟發展無疑將起到重要作用。 和張呼鐵路的建設一樣,近年來,北京與內蒙古的經濟和社會發展也搭上了區域合作的高速列車。京蒙兩地合作由來已久,早在1996年,兩地便已建立對口幫扶關係。
科技合作,推動北京高水準産業向內蒙古轉移。開放合作,聯合打造中蒙俄經濟走廊。 兩地合作不斷深化,北京內蒙古合作首推基礎設施建設和産業項目落地。鐵路方面,張呼客運專線正在緊鑼密鼓的建設。記者在採訪中得知,該項目已于6月22日進入全面鋪軌階段,建成後將與在建的京張高鐵連接,形成內蒙古中西部地區進京的快速客運通道。公路方面,已建成的錫林浩特—北京、赤峰—北京兩條高速公路,構建了北京通往內蒙古東部地區的快速公...
大體量、高投資的重點産業多頭並進,致力於貧困地區“減貧脫帽”的精準化産業幫扶也迅速跟上。為此,北京、內蒙古雙方共同設立“重點地區幫扶項目資金”,主要面向赤峰、烏蘭察布兩市貧困地區,同時北京市16個區縣還與兩地16個旗縣結成“一對一”幫扶機制,並定期組織幹部挂職交流。 今年,赤峰市林西縣十二吐鄉蘇泗汰村村民韓顯林的腰包漸漸鼓了起來,在幫扶資金的支援下,他朝思暮想的蔬菜大棚終於建成。
作為呼和浩特至北京高鐵的重要一環,呼張客專建成後將與京張高鐵接軌,形成內蒙古中西部地區進京快速客運通道。幾年之後,乘坐高鐵從北京到呼和浩特只需要3個小時,北京市民可以輕鬆實現內蒙古草原“一日遊”的夢想。 北京青年報記者在現場看到,伴隨著大型鋪軌機組運動的轟鳴聲,兩條500米長的鋼軌鋪設在呼張客運專線烏蘭察布至呼和浩特段的路基上,由此,內蒙古自治區首條在建高速鐵路正式進入了軌道鋪設階段。實際上,呼和浩特至...
要大力培養人才,廣泛集聚人才,用活用好人才。堅持用事業留人、用感情留人、用適當待遇留人,把引進重大項目、技術、資本與引進人才智力緊密結合起來,充分發揮人才特別是高端人才的集聚效應。 自治區主席布小林在具體部署科技創新工作時提出,要把更多資源投向“人”,一是要大力培養、使用本土人才,二是要大力引進國內外高端人才來內蒙古創業。
據新華社電記者從內蒙古自治區統計局獲悉,近年來,內蒙古對俄羅斯、蒙古國進出口貿易總額增長迅速,已由2000年的9.75億美元增加到2015年的59.58億美元,增長5.1倍,年均增長12.8%。其中,出口總額年均增長14.5%,進口總額年均增長12.4%,內蒙古對俄蒙貿易額佔自治區對外貿易總額的比重已達46.7%。(姚宗)
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。