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“長征五號的試驗用了640多天,用時長因為它都是全新結構,要找一組數據很難,我們經常需要加班。” 新一代火箭還鍛鍊出了年輕的新團隊。 孟凡新説,天津火箭公司現在有820人,平均年齡才27歲,完成了長征五號火箭的生産、總裝、測試工作,接過了老一代航太人傳承下來的優良作風。
1970年4月24日,在熊熊烈焰中,長征一號火箭托舉東方紅一號衛星進入太空。作為我國首枚空間運載火箭,此舉拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空的序幕。
為此,設計人員專門設計了承載火箭加注管道、供氣管道的裝置,因為其作用類似于嬰兒和母體之間臍帶相連,被稱作“臍帶塔”,為火箭源源不斷輸送燃料、供氣以及調節體溫。 長征七號火箭臍帶塔高約64.5米,分上、中、下三段,呈錐形,重約250噸。在技術陣地完成相關技術的驗證和試驗後,臍帶塔的存在保證了火箭轉場過程中所有連接狀態不變,到發射陣地後直接進行加注發射,縮短了在火箭發射陣地的測試時間。
長征七號未來有什麼目標?中國運載火箭發展方向是什麼?中國運載火箭技術研究院長征七號運載火箭總指揮王小軍為我們揭開長征七號和中國運載火箭“不能説的秘密”。 記者:長征七號成功首飛,對中國航太事業的發展有怎樣的意義? 王小軍:長征七號運載火箭是為滿足我國載人空間站工程發射貨運飛船的需求和未來載人運載火箭更新換代的長遠需求而研製的新一代高可靠、高安全的中型運載火箭,運載能力達到13.5噸,是以往火箭的1.5。
在隨後舉行的新聞發佈會上,SpaceX創始人埃隆·馬斯克表示,這是該公司探索火箭可重復利用技術的一個重要里程碑,是人類邁進宇宙的一大步。 SpaceX公司的“獵鷹9”火箭曾于去年12月在卡納維拉爾角空軍基地實現首次陸地回收。但海上著陸卻歷經波折,該公司先後在2015年1月、2015年4月、2016年1月和3月經歷了4次慘痛失敗。
靠著一股韌勁兒,崔蘊一步步從普通鉗工逐漸成長為航太特級技師,到如今,參與總裝的火箭總數已經有70多發。 2008年,天津長征火箭製造有限公司啟動建設。當時已經因為腦血栓暈倒過兩次的崔蘊,接到任務後,毅然來到天津。“團隊平均年齡輕,沒有一人有過獨立總裝火箭的經歷,因此我一定要去。”崔蘊説。如今,在工作中大家有了問題都會找崔蘊,也習慣了他的脾氣。
長征六號 長征六號運載火箭是三級液體運載火箭,動力系統採用液氧煤油發動機,具有無毒無污染、發射準備時間短等特點,主要用於滿足微小衛星發射需求。 2015年9月20日,長征六號成功將20顆微小衛星送入太空,創造了我國航太一箭多星發射的新紀錄。 長征十一號 長征十一號運載火箭是我國新型四級固體運載火箭,也是我國新一代運載火箭中唯一一型固體型號,主要用於滿足自然災害、突發事件等應急情況下微小衛星發射需求,能實現。
轉運軌道旁的一灣水塘,倒映著藍天白雲之下的火箭。微風徐徐,水波盪漾,高聳矗立的火箭在水中搖曳。 記者在現場看到,活動發射平臺上,除了長征七號火箭,還有一座臍帶塔。有了這座臍帶塔,火箭在廠房測試結束後,可以在電、液、氣均不斷開的情況下,直接轉運至發射塔架。這是海南文昌航太發射場採用的垂直總裝、垂直測試、垂直轉運和遠距離測試發射控制的“新三垂一遠”模式。 在加上了防風減壓設備之後,長征七號火箭可以抵抗八...
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