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1月26日，國家發展改革委發佈數據顯示，2015年全社會完成貨運量450.2億噸，同比增長4.4%，完成貨物週轉量180583億噸公里，同比下降0.5%。其中，全國鐵路累計完成貨運量33.6億噸，同比下降11.9%；全國公路完成貨運量354.5億噸，同比增長6.4%；民航累計完成貨運量625.3萬噸，同比增長5.2%；全國水路完成貨運量62.1億噸，同比增長3.7%。
據國家發改委網站消息，統計月報數據顯示，1-4月全國鐵路完成貨運量10.5億噸，同比下降7.9%。
法案還明確規定，凡涉及居民區，或特別指定的地塊，如國防和礦産勘探等用途的土地，將不被列入可分配土地範圍。 根據該法案，從今年6月1日起，遠東各聯邦區先選定首批允許出讓土地的地區。10月1日起，劃定範圍內的土地都將正式開始出讓。2017年2月1日之前，擁有遠東地區戶籍的公民可以登記獲得土地，2月1日之後，全俄公民均可得到土地。
無論從俄羅斯政府的態度，還是從公佈的數據來看，在低油價導致經濟增長無力的當下，遠東地區開發似乎都被看做是撐起俄羅斯經濟增長未來的希望之一。 難挑大梁 就俄羅斯發展部就遠東開發項目對外展示的成績單，中投顧問宏觀經濟研究員馬遙認為，這一定程度反映出俄羅斯吸引外資的狀況有所改善。
800億盧布，國家預算資金與私人投資比例約為1：12。 哈盧施卡説，遠東地區目前總共成立了12個跨越式開發區。其中有10個項目是國家基礎設施支援項目，7個項目得到遠東開發基金撥款。到年底計劃投産16家企業。2021-2030年俄遠東將總計投産200家新建企業，預計將新增5.5萬個就業崗位。 普京當天還聽取了在遠東聯邦區向俄公民免費劃撥土地的實施計劃，並當場指示地方領導人，免費劃撥的土地要具備起碼的基礎設施。普京于2日簽署了在遠東...
並且強調，俄羅斯遠東地區歡迎中國企業投資，遠東發展部及遠東發展集團也會對中國企業投資提供保障和有力支援。他提議遠東發展集團參與俄品多俄中電子商務平臺的投資運營，建立合資公司，共同推動遠東優質産品進入中國市場，同時充分利用遠東土地和資源優勢，吸引中國企業到俄投資，增加俄羅斯優質産品産能，滿足中國市場需求。
而據鐵路內部人士向媒體透露，鐵路營收不樂觀，尤其是貨運量已經跌回到2010年以前的水準，對整體收入拉低影響頗大。按照鐵總此前披露的前三季財務數據，2015年前三季已虧損94億元之巨，料在最後一個季度扭虧極為困難。
而據鐵路內部人士向媒體透露，鐵路營收不樂觀，尤其是貨運量已經跌回到2010年以前的水準，對整體收入拉低影響頗大。按照鐵總此前披露的前三季財務數據，2015年前三季已虧損94億元之巨，料在最後一個季度扭虧極為困難。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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