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新疆西南部的喀什是古絲綢之路重鎮。喀什具有“五口通八國一路連歐亞”的地緣優勢，是絲綢之路經濟帶的重要節點和中巴經濟走廊的國內起點，是“一帶一路”的結合點。 中巴經濟走廊是絲綢之路經濟帶建設中的優先項目，被巴基斯坦及國際投資者視為巴方經濟發展的催化劑。
承接勞動密集型産業是巴基斯坦振興本國經濟的好機會，中巴經濟走廊建設，尤其是走廊框架下經濟特區的建設，為兩國開展産能合作提供了理想平臺。 拉合爾市郊的海爾魯巴工業園是巴基斯坦首個由中國企業設計的經濟特區，工業園生産出的産品不僅能滿足巴本國市場需求，還可大量銷往中東地區市場，是中巴産能合作的雙贏典範。夏巴茲指出，國際能源市場價格波動巨大，尤其是油價和可再生能源成本下降明顯，但煤電仍具有價格上的競爭力。
”巴基斯坦議會巴中經濟走廊委員會主席、巴中學會主席穆沙希德·侯賽因·賽義德在中巴經濟走廊媒體論壇致辭時説。他表示，當今世界，經濟中心正在從西方向東方轉移，21世紀被普遍認為是亞洲的世紀，巴中之間緊密的合作更加凸顯亞洲新興經濟體的地位。巴中友誼卓越、獨特，經久不衰，兩國一如既往地相互支援。
巴基斯坦總理謝裏夫當天主持召開各黨派領導人磋商會。會後發表的聲明説，該委員會將由謝裏夫擔任主席，成員包括中巴經濟走廊國會委員會主席、聯邦計劃和發展部長、水利部長、鐵道部長、交通部長以及各省首席部長。委員會在巴計劃和發展部下設立辦事機構，負責協調中巴經濟走廊建設中各省工作和資訊共用。
喀喇崑崙公路改擴建工程通過提高當地與外界的互聯互通水準，對沿線地區經濟活動産生了不可估量的拉動作用，這是對中巴經濟走廊惠民初衷的最好詮釋。 阿裏阿巴德是巴基斯坦北部洪扎地區的商業中心，謝爾·阿夫扎爾從1998年開始經商，看到喀喇崑崙公路貫通帶來的商機之後，2010年他在阿裏阿巴德開了一家專售中國商品的商店。當地人很喜歡中國商品，店內的商品大多是從中國新疆經喀喇崑崙公路運來的。
有若干項目取得了突破性進展： 一是拉合爾軌道交通橙線項目。該項目是我國與巴基斯坦兩國領導人達成共識的重要合作項目，是“一帶一路”戰略框架下中巴經濟走廊首個正式啟動的交通基礎設施項目，將由中國鐵路總公司和中國北方工業公司聯合承建。2015年12月21日，進出口銀行與巴基斯坦政府簽署了項目貸款協議，項目金額16.26億美元，成為中巴經濟走廊交通領域進展最快的早期收穫項目和示範性項目。
文章認為，中巴經濟走廊建設將成為巴經濟走出低增長的黃金機遇，使巴基斯坦成為全球經濟活動的中心地區之一，並吸引外資進入巴基斯坦。文章指出，中巴經濟走廊將為巴交通基礎設施建設投資110億美元，為巴能源項目投資約330億美元，巴商業人士已認識到中巴經濟走廊將推動巴繁榮發展，拉合爾和卡拉奇的商人已開始。
2014年11月8日，中巴兩國政府簽署《中巴經濟走廊能源項目合作的協議》，三峽集團投資開發的72萬千瓦卡洛特水電站、110萬千瓦科哈拉水電站和10萬千瓦。
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