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此外，目前中國一線城市房價中土地成本佔70%以上，全國平均為50%左右，而發達國家（如澳大利亞）土地成本佔建築成本的比例僅為17%。 （八）匯率成本 儘管2015年8月11日匯改以來人民幣對美元匯率出現貶值趨勢，但自2005年7月匯改至2015年底，人民幣對美元、歐元、日元、港幣分別累計升值27.5%、41.0%、39.3%和。
張金如認為，此次政策的制定不僅是順應浙江企業呼聲，同時也是順應中國形勢，“降成本作為今年全國經濟工作五大任務之一，也被省委經濟工作會議確立為全省年度重點工作任務之一。” 近年來，面對不斷高漲的企業生産經營成本壓力，浙江以“企業為基”，在中國較早推出了降低企業成本“組合拳”，企業減負工作一直走在中國前列。
以越南為例，2015年越南工人月薪平均為149.9美元，中國工人月薪為325.6美元。融資貴問題依然突出，2015年，中國絕大部分銀行存在貸款利率上浮現象，幅度達到20%—30%。此外，物流、電、油等要素成本也在攀升。 目前，三星加大對越南的投資力度；富士康將投資重心轉向印度；金仁寶集團將PC和光電産品生産線轉移至越南和泰國；松下、夏普、大金工業、TDK等日本企業紛紛將在中國的産能向本土回遷。
(記者 劉育英)居高不下的房價、地價、工資等要素成本日益成為製造業發展的“三座大山”。中國電子資訊行業聯合會今年1月份發佈的《2016電子資訊産業發展藍皮書》稱，中國製造傳統比較優勢不斷削弱，外資企業正加快向外轉移。
研究表明，2014年我國的腐蝕總成本包括腐蝕帶來的損失和防腐蝕投入，約佔當年GDP的3.34%，總額超21000億人民幣，相當於每個中國人當年承擔1555多元的腐蝕成本。 侯保榮院士指出，腐蝕是安全問題、是經濟問題、是生態文明問題，腐蝕防護是發展“一帶一路”戰略的重要內容，腐蝕防控力度是國家文明和繁榮程度的反映。與歐美等發達國家相比，我國腐蝕調查工作起步晚，覆蓋領域優先，亟待開展全國層面的腐蝕成本調查和防腐策略的研究，...
“物流企業很多都起于草根，隨著規模做大，以及消費者對物流服務的個性化需求越來越高，物流業需要從科技當中尋找新的能量。” 目前，越來越多的物流企業嘗試研發或使用物流機器人和無人機來配送貨品。 不過，童文紅認為，無人機並不是未來城市的主流配送方式。現在物流界很多人在談無人機，作秀的成分高一些。
當前，我們正在積極推動有關部門簽署對優秀青年志願者、A級納稅人、海關高級認證企業等的守信聯合激勵備忘錄，以及食品藥品、産品品質、環境保護、智慧財産權、進出口等領域的失信聯合懲戒備忘錄，在更多的領域推進信用聯合獎懲工作。 三、加強社會信用體系建設重在弘揚誠信文化 推動信用建設，既要靠制度，通過加強剛性約束，提高失信成本，讓人不能失信、不敢失信；更要靠文化，通過宣傳教育的方式，通過文化的柔性約束，潛移默化，...
這意味著，對斯里蘭卡——屬於發展中經濟體，且受制于美國的出口管制政策——這樣的國家而言，JF-17是理想的。 JF-17是一種低成本戰機。它永遠無法成為一種天下無敵的戰機。不過，中國希望讓這種戰機對需要性能尚可、但不會使之傾盡國力的戰機的國家而言“足夠優秀”。這種戰機在相對較快的研發週期後就投入量産，而且與潛在對手相比非常有競爭力。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
