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“十三五”時期，我國太陽能發電産業規模有望得到大幅提升。根據國家能源局提供的規模發展指標，到2020年底，太陽能發電裝機容量有望達到1.6億千瓦，年發電量達到1700億千瓦時。
本報訊記者昨從發改部門獲悉，今年前5月，鹽城市新能源發電企業發電28.25億千瓦時、同比增44.61%。其中，風電發電企業發電19.34億千瓦時、同比增62.93%。作為全國首批綠色能源示範市和生態文明先行示範區，鹽城充分利用佔江蘇70%的風電、50%的光伏資源，風力發電、光伏發電裝機總量和增量均居全省第一，清潔能源當地消化率100%。（宋曉華）
凱迪生態董事長李林芝表示，生物質發電與扶貧天然對接，電廠使用的農林廢棄物原料主要從農民手中收購，能有效幫助農民增收。2015年，凱迪生態投産的36個電廠，帶動近10萬農民參與燃料采收，每人平均年收入超過2.6萬元。 李林芝説，“十三五”期間，該公司計劃在全國500多個貧困縣建200個生物質電廠，以合作社模式配套建設2萬個村級收購點，吸收貧困農民入股，通過産業幫扶100萬建檔立卡貧困人口脫貧致富。其中，湖北新建18個電廠，實現...
根據中央統一部署，2015年6月29日至8月31日，中央第八巡視組對國家鐵路局進行了專項巡視。17.針對“7個地區監管局都未設立專人負責黨建工作，黨務人員、紀檢監察幹部均為兼職”問題的整改落實情況。
除此之外，呼和浩特海關的改革措施還包括，複製推廣自貿區14+11項海關創新監管制度；總結試點經驗，穩步推進匯總徵稅改革；全面落實“一警雙權、一案到底”，擴大“兩簡案件”現場辦理試點，融入“緝私戰區”；支援融入“一帶一路。
消息指，該航空公司自8日起每兩周安排三班呼和浩特直飛首爾航班。 具體飛行時間為：首爾14:05起飛，16:40到達呼和浩特；呼和浩特17:35起飛，19:50到達首爾；首爾20:35起飛，23:15到達呼和浩特；呼和浩特00:10起飛，02:25到達首爾。 據稱，除呼和浩特——首爾恢復通航外，呼和浩特國際機場也將陸續恢復與烏蘭巴及南韓清州航線。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
