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據新華社電日本經濟産業省3月30日公佈的數字顯示，受汽車生産下滑及出口不佳等多重負面因素影響，經季節性調整後，2月份日本工業産出指數環比下降6．2％，為2011年3月份日本大地震以來的最大降幅。 不過，日本政府認為，該指數目前正處於無明確方向的波動之中，未來有望實現反彈。
與德國不同的是，日本“工業4.0”則以智慧電網為主導，“太陽能”、“高溫超導直流輸電技術”、“電動汽車”這三大技術讓日本環境能源産業成為具有國際競爭力的基礎産業。作者指出，日本從戰後至今所面對的經濟危機的本質，正是在於依存化石燃料的工業産品的出口産業走向衰退、經濟高度集中于首都圈，以及能源資源與食物高度依存于外國進口。
隨著城市化發展，人口逐步向交通便利、就業順暢的城市集中，特別是近年來老齡化社會的發展，農村、農業人口越來越少，城市的蔬菜瓜果、花卉裝飾資源開始緊俏。 富山工業加工、商業行銷、研究應用、宣傳報道于一體的大商業模式。自稱這就是創新發展的“富山模式”。
不過，日本政府認為，該指數目前正處於無明確方向的波動之中，未來有望實現反彈。 具體來看，2月份包括汽車生産商在內的日本運輸機械製造商工業産出環比下降10．2％。日本最大汽車生産商豐田公司當月由於旗下一家鋼鐵廠發生爆炸而被迫暫停生産一週，是拖累工業産出下滑的主要原因。
汽車和冰箱等耐用品産出的上升，成為歐元區4月工業産出上升的主要推動力。歐元區4月耐用品産出環比上升2.3%，而3月為環比下降0.8%。除了耐用品訂單之外，4月歐元區其他行業的産出全線上升，例如4月包括機器在內的生産資料産出環比上升1.9%，非耐用品環比産出上升1.6%，能源産出環比上升0.3%，中間産品産出環比上升0.4%。
不過，日本政府認為，該指數目前正處於無明確方向的波動之中，未來有望實現反彈。 具體來看，2月份包括汽車生産商在內的日本運輸機械製造商工業産出環比下降10.2％。日本最大汽車生産商豐田公司當月由於旗下一家鋼鐵廠發生爆炸而被迫暫停生産一週，是拖累工業産出下滑的主要原因。
5月17日，星期二， 歐元區公佈3月季調後貿易帳；美國公佈4月末季調核心CPI年率、4月新屋開工年化月率、4月營建許可、4月新屋開工、4月工業産出月率。 雖受英國退歐事件炒作，歐元區季調後貿易帳影響不大，保持穩定。受大宗商品自年前的上漲修復影響，預計美國4月末季調核心CPI上升。雖然美國製造業復蘇穩定，但房地産依舊徘徊不前，領先指標營建許可以及新屋開工都顯示房地産市場依舊沒有亮點，預計美國4月房地産市場低位徘徊。
數據顯示，美國1月份製造業産出環比增加0.5%，市場預期環比增加0.3%。美國1月份總體工業産能利用率為77.1%，市場預期為76.7%。
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