智慧製造，如何昇華江蘇製造

　　新華觀察

　　6月29日下午，以“網際網路+江蘇製造”為主題的智慧江蘇發展大會在南京江北新區舉行。副省長馬秋林，中國智慧城市論壇主席、原中國科學院院長路甬祥等領導及專家學者與會。

　　智慧製造到底“長”什麼樣？網際網路如何助推江蘇製造向江蘇智造轉變？這些成為人們關注的焦點。

　　網路協同智造，

　　展現“不一樣”的製造業

　　“製造業是實體經濟的支柱，是引領供給側改革的關鍵。”路甬祥説，各發達國家目前都致力於發展以資訊化、網路化、智慧化為特點的智慧製造；《中國製造2025》的主攻方向就是兩化融合、智慧製造。“可以肯定，21世紀前半葉工業製造文明將進化為網路協同智造文明。”

　　那麼，什麼是網路協同智造呢？簡單理解，就是依託各類知識資訊大數據，計算模擬專家的智慧行為，並依靠嵌入傳感與機器視覺、數字倣真與虛擬現實、人工智慧、數控裝備與機器人等，實現産品設計、生産規劃、加工裝配、品質保障、物流管理、經營服務等全流程協同智慧製造與服務。

　　在資訊化、智慧化的助推下，全球製造業已然展現出不同往昔的景象：青島紅領服裝公司，運用數字化、人體和版型大數據、智慧資訊物流等技術，實現個性化精準定制，生産週期縮短至7天，定制業務年均收入和利潤增長均超過15%，成為服裝業向智慧製造轉型的成功案例。

　　通用電氣（GE）利用嵌入傳感和網路實現發動機狀態線上監控，發展了“GE航空發動機健康管理系統”。路甬祥解釋説，“比如飛機從紐約飛上海，在其落地之前兩小時，系統即可發出發動機的實時資訊，比如哪個零件需要更新，那麼航空公司在飛機落地後利用休息時間即可檢修。否則要到機場後，通過檢測才發現問題，然後再修理，這節省的時間對航空公司而言是大量的金錢”，GE由此創造出“按小時支付”的商業服務模式。

　　昇華江蘇製造，

　　“江蘇智造”有了路線圖

　　江蘇是製造業大省，工業總産值約佔全國的1/8，全球的2%。不過，馬秋林坦言，江蘇製造業總量規模比較大，但産業層次不夠高、競爭力不夠強。在新的發展時期，省委、省政府提出，要貫徹落實中國製造2025、“網際網路+”等國家戰略，加快建設具有全球影響力的産業科技創新中心和具有國際競爭力的先進製造業基地，實現製造業大省向製造業強省的新跨越。

　　江蘇製造如何邁向“江蘇智造”？省經信委透露，“十三五”期間，江蘇將推進企業裝備自動化、數字化、智慧化升級，實現全省規模以上企業網際網路應用覆蓋率達到60%，企業製造裝備智慧化水準大幅提升，關鍵工序核心裝備數控化率超過80%。今年將完成全省規模以上企業關鍵工序核心裝備數控化率達50%以上，大中型企業達60%以上；創建150個示範智慧車間，推進示範智慧工廠建設；工業機器人年産量達6000台，自主研製江蘇省首套重大智慧製造裝備及生産線。

　　南京江北新區作為全省唯一的國家級新區，已將“智慧製造”確立為四大産業之首，並著力打造全球智慧製造中心。江北新區管委會黨工委副書記羅群介紹，全球最大的代工企業“臺積電”7月即將在江北新區奠基，相信會引領江北新區的“智慧製造”邁向新臺階。

　　基於“全面互聯”，

　　系統級智慧是未來方向

　　工業化與資訊化的深度融合，是昇華製造業的重要路徑，而“智慧製造”正是“兩化融合”的具體體現。6月22日，在南京召開的中德智慧製造企業家大會上，工信部副部長辛國斌強調，當前以資訊技術和製造技術深度融合為特徵的智慧製造越來越受到重視，世界各國和眾多企業都希望能借助智慧製造這一新方法、新技術、新模式，將消費和需求有效銜接起來，實現供給側的自我更新和自我優化，提高生産率，提升産品性能，創造新的市場空間，培育新的經濟增長動力。

　　深度融合，需要全方位的融合。中國資訊通信研究院總工程師余曉暉提醒説，“作為全球發展方向的智慧製造，不是基於某個環節的智慧發展，而是基於全面互聯而形成數據驅動的系統級智慧。”因此，“智慧製造”的內涵包括個性化定制、服務化延伸、網路化協同、智慧化生産等多個方面。

　　英飛淩科技公司于1999年在德國成立，是全球領先的半導體公司之一，也是德國工業4.0的重要創始成員。目前，英飛淩無錫公司已建成向海外公司輸出理念的“智慧工廠”：將物聯網技術用於垂直整合，通過生産整合系統和物聯網技術來控制材料以及在製品在生産線上的流程，以實現無紙化的製造跟蹤、智慧化的流程管理、大數據分析和零缺陷製造的目標。

　　“無論工業4.0還是智慧製造，都具備四項特徵：定制化的産品和極大的相容適應性（包括智慧産品、工廠和物流）；可以提高資源效率和自動化（包括機器人、機器到機器、智慧化分享及資訊網路化）；客戶和合作夥伴的整合（包括生産效率、靈活性、可靠性）；此外，工業安全和安防必不可缺。”英飛淩公司相關負責人奧拉伕赫佐格説。

　　本報記者 杭春燕