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當天，中國航空工業集團公司宣佈投資119億元人民幣，在武漢開發區建設中航通飛産業園、航空綜合體項目，開展通用航空器及零部件製造、飛行培訓、體驗飛行、公務航空、航空旅遊、飛機託管與維修、飛機租賃、FBO與航油供應、機場管理等業務。同時。
運營初期新加坡航空將採用該飛機執飛到吉隆坡和雅加達的區域航線。從今年5月起，新加坡航空將採用這架A350執飛到阿姆斯特丹和杜塞爾多夫的遠端航線。 新加坡航空共訂購了67架A350XWB寬體飛機，這些飛機將被投放于新加坡航空遠端航線和一些區域精選航線上。
根據規劃，該航線網路由濱湖樞紐港、黃山太平湖、安慶花亭湖及浙江千島湖等骨幹碼頭以及諸多旅遊景區起降點組成，通過水上飛機實現各個分散湖泊景區的快速連接，並向巢湖岸線集聚。 據悉，宗申産業集團將通過本項目的營運，計劃帶動包括新一代私人兩棲飛機製造項目在內的多個新興産業關聯項目入駐，逐步集聚形成一個面向亞太市場的水上飛機産業群，成為集團的戰略轉型的“試驗田”。集團計劃用3-5年，在安徽建設。
2015年2月，成都啟動實施了“創業天府”行動計劃，出臺了覆蓋“雙創”全鏈條7大類46條政策，舉辦了“創業天府·菁蓉匯”品牌系列活動，城市創新創業日趨活躍，大眾創業、萬眾創新的局面快速形成，“創業之城、圓夢之都，成都創業、創業都成”的城市品牌日益響亮。 為加快建設具有國際影響力的區域創新創業中心，成都按照“1234”的思路紮實推進雙創工作。 “1”是以“創業天府”行動計劃為主線。
據了解，長途飛行的飛機在機場經停、轉机時，要持續性供電，確保飛機處於“不斷電”的熱身狀態。而飛機這種“龐然大物”所需電能不是小數，以空客Ａ320為例，在滿載的情況下每小時耗電約90千瓦時。成都機場日均起降飛機800余次，長途飛機佔據了相當部分比例，如能實現太陽能混合供電設備供電，則可減少電源提供的電能，實現節能降耗。
屢次因為航班延誤、機械故障而“甩客”的泰國東方航空將暫時停飛成都航線。去年3月，從泰國普吉島飛成都的泰國東方航空OX682航班，在淩晨零點03分因機械故障緊急備降在昆明機場，200多名乘客在昆明滯留長達15個小時。
”在雙創指數發佈會上，國家資訊中心大數據創新創業（成都）基地負責人王亞松表示，雙創指數是反映整個社會創新創業情況的綜合指標體系。通過數據的收集與計算，可以實現按月發佈當地的雙創指數。指數的變化，反映了當地“雙創”工作的投入和産出情況。通過結果數據的積累，可以實現歷史與現在的縱向對比。 從指數內容上看，雙創指數選取了與“雙創”工作關聯度最大的五個影響因素，形成了五個一級指標，分別是關注指標、科技指標、...
”在雙創指數發佈會上，國家資訊中心大數據創新創業（成都）基地負責人王亞松表示，雙創指數是反映整個社會創新創業情況的綜合指標體系。通過數據的收集與計算，可以實現按月發佈當地的雙創指數。指數的變化，反映了當地“雙創”工作的投入和産出情況。通過結果數據的積累，可以實現歷史與現在的縱向對比。 從指數內容上看，雙創指數選取了與“雙創”工作關聯度最大的五個影響因素，形成了五個一級指標，分別是關注指標、科技指標、...
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
