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“自貿區雖然是國家戰略,但需要政府和企業共同參與。打個比方,政府是修路的,企業是開車的。路況好不好、指示牌清不清楚,雙方需要經常溝通。”上海自貿區管委會主任、浦東新區區委書記沈曉明説。 統計顯示,在浦東的開發開放中,外資外企扮演著重要角色,累計貢獻了浦東56%的工業産值、67%的進出口總額和58%的稅收。如今,浦東已進入“自貿時代”,在擴大開放方面迎來進一步升級。
“自貿區雖然是國家戰略,但需要政府和企業共同參與。打個比方,政府是修路的,企業是開車的。路況好不好、指示牌清不清楚,雙方需要經常溝通。”上海自貿區管委會主任、浦東新區區委書記沈曉明説。 統計顯示,在浦東的開發開放中,外資外企扮演著重要角色,累計貢獻了浦東56%的工業産值、67%的進出口總額和58%的稅收。如今,浦東已進入“自貿時代”,在擴大開放方面迎來進一步升級。
上海自貿區組織的外國駐滬商會及外資企業座談會,成了外企負責人的“吐槽”專場。 截至今年4月底,上海自貿區累計新設企業3.5萬家,其中新設外企超過5500家,佔比從掛牌初期的5%上升到近20%——雖然外企用實際行動表達了對自貿區的認同度,但打造世界一流的營商環境,自貿區仍需努力。 外企:改革需要大刀闊斧 上海自貿區掛牌以來,上海美國商會有200多家會員在自貿區設立公司或開展業務。儘管如此,上海美國商會
中國網財經6月21日訊 今日浦東金橋發佈澄清公告稱,控股股東迄今並未簽署與特斯拉合資建廠的備忘錄或文件。 今日早間,有媒體報道稱,上海金橋集團與特斯拉簽署了涉及合資建立生産廠的一項不具備法律效力的備忘錄,擬在上海浦東建立特斯拉汽車工廠,雙方計劃各自出資約300億人民幣,金橋方將主要以自有土地地塊作為投資。 浦東金橋股票已于2016年6月21日下午開市起臨時停牌。
平行進口汽車是指未經品牌廠商授權,貿易商從海外市場購買,並引入中國市場銷售的汽車。為了確保消費者健康安全,我國對汽車等産品實施CCC認證制度。在此之前,平行進口車進行3C認證,必須獲得原廠的授權文件。由於原廠不會輕易把相關技術參數提供給平行進口汽車經銷商,這使得試點工作進展緩慢。
那麼如果A股引入國外優質公司,有哪些地區優質公司會慕名而來呢? 肖磊認為,如果央行真的決定允許優質外國公司在境內上市,到時候來自俄羅斯,南韓等國家的上市公司會多一些,而歐美國家上市公司則不會太多。“與歐美國家資本市場相比,中國的資本市場還不是太完善。”肖磊説。
其中,深化金融制度創新包括以下內容:第一是拓展自由貿易賬戶功能和服務實體經濟的自由貿易賬戶本外幣一體化業務;第二是推進資本項目可兌換先行先試,配合製定個人境外投資、限額內可兌換試點等實施細則,適時啟動相關試點;第三是擴大。
不過,浦東金橋發佈公告,稱並未簽署任何文件。 自從特斯宣佈將在中國實現國産以來,特斯拉工廠的選址一直被外界所關注,各地也正在積極爭取。在此之前,曾有消息指出特斯拉項目將落戶重慶,與長安進行合作。但隨即遭到了特斯拉中國方面的否認。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。