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旅客下車後鐵路部門無法確認其是否真的丟失了車票，給逃票留下空間。 例如，小王購買了北京去往長春的車票，他的夥伴小李也要乘這趟車，但他只買了同一趟車北京到唐山北的車票。到達長春後，小王把車票給了小李，讓他先出站，因為出站不查身份證，小李順利拿著小王的車票出去了。小王下車後可以稱車票丟失，這時實名購票記錄也確實能夠查到小王的購票記錄，鐵路部門無法判斷其是否真的丟了車票，所以小王
按今年春運首日1月24日向前推算，春運火車票已陸續進入全價退票的截止期。 鐵路相關部門負責人介紹，春運高峰日是2月3日至2月6日，這幾天的車票非常緊張，下周將是退票高峰，建議沒有買到票的乘客通過網購或者電話購票。
按今年春運首日1月24日向前推算，春運火車票已陸續進入全價退票的截止期。 鐵路相關部門負責人介紹，春運高峰日是2月3日至2月6日，這幾天的車票非常緊張，下周將是退票高峰，建議沒有買到票的乘客通過網購或者電話購票。
記者跟隨李春紅到她家後院，兩排長長的糧架子分列在院子兩邊。“去年種了80多畝玉米，就賣出去十多畝的玉米，剩下的都在這放著呢。”她指著糧架子説，眼瞅著賣不出去，幹著急也沒辦法。 小王家屯的糧食為啥這麼難賣？ “去年一斤玉米一下子降了一毛多錢，農民剛開始都不認可賣，後來價格越來越低，就更不願意賣了。
鐵路人士預計，隨著免退票手續費的日子臨近，加上旅客返鄉日期陸續確定，更多的改簽和退票預計將在下月初出現，屆時旅客可以多刷新網站看看有沒有可以購買的車票。 此外，還沒買到車票的旅客可多關注鐵路部門公佈的臨客資訊，整體而言，買臨客列車的車票要比“撿漏”熱門線路的車票更容易一些。
“我又打電話給支付寶客服，但他們依然表示不能退票，在我的一再堅持下，客服那邊又説會在開車之後退票。可鐵路部門從來沒規定在開車之後還能退票啊!”劉女士隨後又無奈地打了好幾通電話，直到開車當天，臨近發車時。
“我又打電話給支付寶客服，但他們依然表示不能退票，在我的一再堅持下，客服那邊又説會在開車之後退票。可鐵路部門從來沒規定在開車之後還能退票啊！”劉女士隨後又無奈地打了好幾通電話，直到開車當天，臨近發車時。
火車票正面的廣告位到底在哪呢？北青報記者發現，鐵路部門早在去年6月就已經在為今年的廣告招商做準備了。去年6月，全國鐵路啟用了新版火車票，對旅客沒有多大影響，可最大的變化就是車票正面多出了“買票請到12306，發貨請到95306 中國鐵路總公司祝您旅途愉快”字樣。這也是鐵路在車票上第一次出現類似廣告的宣傳語，這塊位置約為“48毫米×8毫米”。
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