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數據顯示，2015年中小企業的運營利潤總額比“安倍經濟學”實施前的2012年增加了30.2％，達20.7萬億日元，大型企業該數據則增長了53.3％，達39.7萬億日元，兩類企業相差19萬億日元，是2012年差額的近兩倍，成為1960年有可比數字以來的最大差距。 分析人士指出，作為安倍經濟學“三支箭”之一的超寬鬆貨幣政策帶來日元貶值，使以出口為主的大型企業收益增長，而中小企業因原材料進口成本增加而背上沉重負擔。同時，安倍政府推行的下調...
僅從微型卡車等車型之外的微型轎車來看，三菱汽車同比減少62.1%至680輛，日産汽車下降64.3%至3185輛；降幅更為明顯。 日本汽車銷售協會聯合會發佈的非微型車銷量增加7.2%，3個月來首次同比上升。受插電式混合動力車(PHV)“歐藍德PHEV”暢銷等帶動，三菱汽車的非微型車銷量也增加37.9%。
受此次違規問題影響，日産不得不停止銷售微型車，三菱汽車將為日産的損失作出補償。日産有部分微型車由鈴木代工，因此日産也可能考慮向三菱汽車以外的公司謀求代工。若日産改為自主生産，對三菱汽車的經營將造成沉重打擊。
公司及公司該次重組的仲介機構將敦促邱家山等 7 名自然人及時履行相關的業績承諾，並履行補償責任按日計算延遲支付的利息，利率為未付部分的萬分之五。 除了新華醫療之外，另有多家公司稱，此前並購的標的公司業績未達標，但卻還沒有收到承諾方繳納的補償款或股份，例如寶馨科技。 寶馨科技終止新並購案例 寶馨科技在6月13日發佈公告稱，此前並購的資産業績未達標，但還未收到承諾方按約定繳納的補償款項。
” 而業績情況來看，根據寶馨科技6月13日的公告可知，根據大華會計師事務所（特殊普通合夥）出具的審計報告，阿帕尼2014年度歸屬於母公司所有者的凈利潤為虧損約175萬元， 2015 年度歸屬於母公司所有者的凈利潤為虧損約2532萬元。 “阿帕尼2014年保持盈利；2015年凈利潤不低於人民幣1000萬元；2016年凈利潤不低於人民幣2000萬元；2017年凈利潤不低於人民幣3000萬元。如阿帕尼上述四年累計凈利潤總額達不成上述承諾最低標準之凈利潤...
公司及公司該次重組的仲介機構將敦促邱家山等 7 名自然人及時履行相關的業績承諾，並履行補償責任按日計算延遲支付的利息，利率為未付部分的萬分之五。 除了新華醫療之外，另有多家公司稱，此前並購的標的公司業績未達標，但卻還沒有收到承諾方繳納的補償款或股份，例如寶馨科技。 寶馨科技終止新並購案例 寶馨科技在6月13日發佈公告稱，此前並購的資産業績未達標，但還未收到承諾方按約定繳納的補償款項。
摩根大通表示，截至上週五，該公司的國債指數中，收益率為負的國債數量已經達到8.3萬億美元，相當於整體指數的31%。 在13日交易盤中，英國10年期國債收益率觸及1.212%的紀錄新低。而全球債券收益率近期普遍走低。上週五，10年期德國國債收益率收于0.028%的紀錄低點，負收益率近在咫尺。10年期美國國債收益率上週五收于1.639%，創2013年5月份以來最低收盤水準。已經為負值的基準10年期日本國債收益率上週五觸及負0.145%的紀錄新低。
綜合報道，日本首相安倍晉三2012年再次上臺後，提出“安倍經濟學”，通過實施寬鬆貨幣政策、積極財政政策及結構改革，試圖帶領日本走出長達20多年的經濟停滯。國際評級機構惠譽13日公佈，維持日本的主權信貸評級為A級，但評級展望由“穩定”下調至“負面”，原因是日本決定延遲上調消費稅，會影響償還債務的能力。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
