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據南京市物價局價監局局長徐軍分析，商業零售價格舉報投訴高發，主要是因為春節前後民生用品的消費量增加，投訴隨之增多。如春節後新學期開學，電腦銷售量上升，價格投訴也有所上升，一季度共受理23件。
春運今天前面9天，兩站一共發送旅客跟去年同比增幅在31%。 隨著1月8號合肥汽車中心站的啟用，因為合肥汽車中心站緊貼著合肥高鐵南站，而且是無縫對接，是公路跟鐵路的互補，更加方便旅客出行，使很多不通高鐵城市的旅客，通過汽車到了高鐵南站，通過高鐵再往全國各地，更加方便出行。
其次，在售票服務上，一是加強售票功能窗口服務力度。車站將根據客流變化，適時調整售票窗口佈局。客流高峰期，北京南站45個人工售票窗口、92台自動售票機和8台自動取票機全部投入使用，人工售票窗口增開退票、改簽、挂失補、中鐵銀通卡等功能窗口，自動售票專區適時實行售、取分離措施，方便旅客快速辦理相關業務。
站內道路將通過上跨或下穿的方式與周邊道路銜接，形成立體交通實時檢測安全的“心電圖”，以保障車站運營安全，像這樣對站房結構進行全面監測在全國來説並不多見。 同時，昆明南站站房共分成四個部分，每部分重約2到3萬噸，全部由數十萬根鋼結構桿件拼接而成。
根據總行的發展戰略要求，南京分行也將在分行層面設立了科技文創金融部作為一級部門專門負責發展科技文創金融。 創新産品和服務 打造小微金融特色 在打造小微金融特色上，杭州銀行南京分行聚焦産品和服務，通過一系列創新舉措，扶持了一大批小微企業的發展，在促進經濟增長、創造就業機會、增加居民收入等方面發揮了積極作用。 記者獲悉，杭州銀行南京分行先後推出了小微金融兩個系列産品，一是百業系列的迴圈貸、聯保。
調圖後京津城際日常（週一至週四）開行88對旅客列車，較調圖前增加1對，定員增加556人，週末（週五至週日）開行93對旅客列車，較調圖前定員增加7860人。 此次是北京南站首開去往安徽安慶的高鐵列車。安徽安慶是皖西南區域中心城市，被譽為“千年古城、文化之邦、百年省會、戲劇之鄉”。
志願者要求身體健康，年齡在18-65歲之間，每次志願服務至少4小時，能服從招募方統一管理，按時上下班，在服務時間內文明禮貌、友善待人，能及時為乘客提供搬運作李、指路、諮詢等服務。高鐵南站綜管辦將為志願者配備必要服務標識，為志願者提供交通等補貼，併為連續7天以上提供志願服務的人員購買人身意外傷害保險。 “志願者可以根據自己的具體情況，安排參與活動的時間。
春節期間，北京繼續實行高速公路小客車免費通行的政策。屆時，高速公路通行壓力仍很大。春節期間，本市火車站等交通樞紐客流量大，今年公交集團將在北京南站試點開通公主墳和三元橋兩條快巴線路，方便市民出行。 春節免通行費高速公路壓力大 市交通委介紹，春節期間繼續實行高速公路小客車免費通行的政策，將影響500公里範圍內的出行結構和出行時間。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
