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北京市保監局昨天宣佈，作為第三批試點地區，北京將於今年6月底前啟動商業車險改革工作，實現新舊條款費率的切換。2010年1月1日，北京地區率先實施商業車險費率浮動機制，將理賠次數與保險費率增減科學掛鉤。
也就是説，去年我國車險保費同比增加12.38%；車險保費增速也較2014年（2014年較2013年同比增長16.84%）出現下滑4.46個百分點。 去年財險業 凈利潤629億元 除披露了去年的。
對廈門近80萬商業車險消費者來説，改革後，除了不同車型的基礎保費有所區別外，車險保費還將與包括出險次數、自主核保系數、渠道系數等多個系數相掛鉤。其中，保險公司可以根據車主年齡、性別、業務來源渠道等不同情況確定自主系數，從而直接影響消費者的保費多少。 據悉，此次改革建立以商業車險行業純風險保費為基準、保險公司自主確定附加費用率和部分費率調整系數的商業車險費率形成機制。基準純風險保費將根據車型確定，費率調...
（張文婷）網際網路車險保費大幅下滑。據保監會數據顯示，4月份財險公司累計原保費收入3116.33億元，財險電商業務佔17.47%，同比下降1.86個百分點。數據顯示，4月，財險電商業務車險保費收入511.54億元，佔電商總體業務的93.94%，佔財險4月車險保費收入2256.30億元的22.67%，較2015年同期負增長3.24%。
盛世大聯創始人葉再長介紹，公司業績高速增長，主要緣于去年網際網路車險業務發展迅速，車險保費從4.3億元翻倍增長到8.7億元。 2015年9月份，在車險新政出臺的背景下，盛世大聯率先拿到了全國性的代理牌照。葉再長預計2016年整個市場車險保費將達到16億至20億元，而三到四年內，盛世大聯的車險保費將爭取突破100億元。相比目前8.7億元的規模，這一目標也頗具挑戰。
作為全國首批六個試點地區之一，2015年6月1日，山東省商業車險條款費率管理制度改革試點正式啟動。截至2015年12月底，山東車險累計實現保費收入401.87億元，同比增長9.47%；車險市場規模在全國排名第四位。
用戶可以通過“餘額寶用戶專享版車險”入口，選擇將原需支付車險保費的資金凍結在餘額寶裏，在享受車險服務的同時，額外享受資金增值帶來的收益。據了解，眾安保險旗下國內首款法律訴訟保險“維小寶”的部分服務也引入到車險場景，若出現交通糾紛、碰瓷。
此前車險浮動因素系數裏的“多險種同時投保系數”、“特殊風險系數”、“行駛里程系數”已經取消。與此同時，“自由核保”和“自主渠道”成為兩項新浮動系數，這意味著保險公司可以根據自身情況確定風險系數，也是自主定價、費率放開的一次嘗試。 據透露，“自由核保”和“自主渠道”系數將在0.85%至1.15%之間浮動。一位保險公司車險部負責人表示，未來低風險客戶的保費肯定比目前所繳納的保費低，而高風險客戶的保費會出現上漲。
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