海能達：打造專網通信界航母

　　以科技研發創新構建企業的核心競爭力，注重企業文化、團隊、産品、市場定位等全方位對接國際——這是海能達的海外收入在總收入中佔比超過60%的原因，更是這家企業穩居中國第一、全球第二的專網行業品牌地位的核心“秘笈”。

　　上世紀90年代，全球專網通信市場由摩托羅拉一家壟斷。進入21世紀，中國的專網行業用戶爆發性增長，這讓以海能達通信股份有限公司為代表的自主技術型民營企業獲得了長足發展。2015年，海能達已穩居中國第一、全球第二的專網行業品牌地位。如果説海能達的快速擴張體現了“深圳速度”，那麼海能達在行業內的知名度則是“中國品質”的體現。

　　先進科技的價值在於實踐與應用，專網通信領域涉及的行業類別與需求複雜多樣，只有深入理解用戶所面臨的挑戰與困難，才能在關鍵時刻發揮更大的作用、創造更大的價值。

　　國際視野彎道超車

　　不僅要成為出口企業，更要做國際型公司，注重企業文化、團隊、産品、市場定位等全方位對接國際——這是海能達對自身的定位。

　　海能達創辦于1993年，3年後研製出第一台國産品牌對講機。有別於華為、中興等“農村包圍城市”的戰略，海能達2000年年初就率先打入歐美發達市場，這一過程中不乏艱辛。

　　1997年，公司創始人陳清州隨深圳政府組織的代表團前往美國。身處擁有全世界通信行業技術最成熟和最發達的美國市場，當時的陳清州被美國展會上各種發達的産品與技術深深震撼，第一次萌發了做國際市場的想法。

　　然而2002年，當海能達帶著新開發的産品第一次到拉斯維加斯參展時便遭遇了“滑鐵盧”，一場展會下來訂單寥寥無幾。回國後，陳清州通過內部總結找到了癥結所在：不能用中國公司的思維來開拓市場，要用美國的標準、要求和思路打造公司。

　　自此，在經歷了兩年多的艱難轉型後，海能達的産品達到了美國的準入標準，打開了美國市場，銷量也還不錯，隨後進入英國、德國等市場。為了迅速融入當地、接近客戶、拓展銷售市場，海能達在全球構建了多個本土化團隊。目前，管理、研發、銷售崗位的外籍員工佔到了海能達員工總數的20%。

　　2015年3月，海能達收到荷蘭安全與司法部的中標通知，中標荷蘭公共安全應急服務更新C2000通信系統基礎設施項目的第一部分。該部分金額約為6.16億元，其招標得分超過摩托羅拉兩倍之多。這筆訂單展現出了海能達標準産品的非凡實力，挑戰老牌巨頭摩托羅拉在專網行業的霸主地位。

　　在公共安全和政府應急通信領域，海能達是全球領先的解決方案和服務的提供商。無論是英國司法部、尼泊爾皇家警衛隊，還是北美電力、中哈油氣管道、哈薩克的鐵路調度系統，甚至是英國女王登基60週年慶典和土耳其G20峰會的安保系統，都採用了海能達的專網通信服務。

　　2015年，海能達實現銷售收入25億元，凈利潤2.5億元，海外收入佔比超過60%。海能達通信股份有限公司副總裁張鉅表示，隨著對歐美及“一帶一路”沿線國家和地區的佈局，未來海外業務收入還將持續增長。

　　讓中國的先進技術走出國門

　　“‘打鐵還需自身硬’，科技研發的道路沒有捷徑，外界環境對所有企業而言都是一樣的，只有構建自己的核心競爭力才能讓企業立於不敗之地。”張鉅説。

　　海能達自創立之初就以研發為本，每年研發費用佔年銷售收入比例高達14%，這在任何行業都是屈指可數的。目前海能達研發技術團隊人數佔比超過員工總人數的1/3，在全球擁有五大研發中心，持續的研發高投入保證了海能達始終掌握著領先的技術。

　　談到自主研發，張鉅認為，研發就像養孩子，可以缺衣少穿，但是教育不能省，只有不斷創新出成果、積極參與國際標準的制定，才能避免被國際大型企業牽著鼻子走。因此，海能達一方面在新技術領域迅速搶佔專利，另一方面則積極加入相關組織和行業協會，申請參與標準制定。

　　2008年，公安部牽頭、海能達作為組長單位起草了中國首個專網通信數字集群標準（PDT）。如今，這一標準已被輸出到全球幾十個國家和地區，並建立了PDT産業聯盟，海能達成為全球專網標準的主要輸出者。

　　張鉅表示，通過引領技術標準，海能達將在下一代産品上實現超越。專網通信的下一代産品將是寬頻與窄帶的融合，而目前被廣泛應用的還只在窄帶領域。“海能達還將為下一代産品創造解決方案，帶給客戶的增值服務將遠遠超越現有服務。”張鉅説。