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他強調，京津冀三地安全監管部門要立足區域特點、發揮區域優勢、借鑒國內外經驗，加快建立科學高效的區域應急聯動工作機制。 同時，要規範工作流程，強化資訊溝通機制和專業應急救援力量建設，落實培訓演練，推動應急聯動工作取得新成效。 此外，要加強組織領導、同步推進工作、搞好對接銜接、注重工作實效，確保如期完成京津冀應急聯動機制建設任務。
在《意見》的指導下，三地海關協同推進“中國製造海外形象維護‘清風’行動”、網際網路領域侵權假冒專項治理等專項執法行動，加強侵權案件資訊通報，切實加強貨物實際監管，積極發揮進出境環節打擊侵權加貿主力軍的作用。截至目前，石家莊海關已在機場口岸查獲侵權案件2起，成效初見。 石家莊海關將以此為契機，緊扣國家創新驅動發展戰略和智慧財産權強國戰略，提升京津冀海關智慧財産權。
京華時報訊昨天，國家發展改革委、環境保護部對外發佈《京津冀協同發展生態環境保護規劃》（以下簡稱規劃），明確了未來幾年京津冀生態環境保護方面的一系列目標任務。根據規劃，到2020年主要污染物排放總量大幅削減，京津冀地區PM2.5濃度要比2013年下降40%左右，控制在64微克/立方米左右，這意味著屆時京津冀的PM2.5濃度水準有望達到長三角區域目前的水準。
“大氣國十條”提出了到2017年的濃度控制目標，即到2017年全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。但對2020年，甚至更長遠的時間的控制目標沒有涉及。
...... 通過中國經濟網記者梳理，可以很清晰地看到2015年京津冀在環保方面為一體化做出的努力。筆者以為只有三地協同，建立區域間財政平衡的機制，完善區域生態補償機制，加大對生態涵養地區的財政補貼。
既要“一盤棋”又要擔負各自責任 京津冀要想實現《規劃》，只有堅持“一盤棋”的思想，才能破解制約生態環境品質改善的深層次矛盾和問題。國家發改委環資司副巡視員趙鵬高説：“生態建設一體化，需要打破‘自家一畝三分地’的思維定式，考慮區域的差異性。
京津冀協同發展的一個核心任務是疏解北京非首都功能，包括疏解一般性産業特別是高消耗産業，疏解區域性物流基地、區域性專業市場等。
此外，北京分行還推出了資産支援證券投資産品，作為盤活企業存量資産和政府存量債務的另一手段。 郵儲銀行北京分行根據京津冀協同發展戰略佈局，專門成立了由總行金融市場部牽頭，各業務條線參與的京津冀金融産品創新小組，明確京津冀發展戰略，將交通一體化、産業轉移、清潔能源、文化旅遊、醫療教育、住房等領域作為重點，積極協調中國郵政集團公司內部資源，同中郵證券有限責任公司、中。
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