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3.崗位職責： (1)主持本所減振降噪項目(包括軌道交通、船舶等)新産品(包括流體和高分子材料減振器等)和新技術的研究開發工作； (2)負責策劃和實施研究工作，帶領團隊取得國內一流科研成果； (3)跟蹤新技術前沿，導入、轉化新技術。 4.崗位待遇：20—40萬元/年。
深圳光啟高等理工研究院研究員熊偉表示，當前超材料技術發展日趨成熟，可針對不同應用環境提升電磁隱身性能，將對推動中國尖端裝備的前沿研究和實際應用産生顛覆式影響。 在超材料研究及應用領域，中國已處於世界前沿。
部分科研成果已與上海、浙江、深圳等企業開展相關技術合作，正往高能鋰—硫二次電池産業化方向不斷推進。同時，由鄭教授負責的鋰—硫電池相關研究亦獲得國家自然科學基金面上項目和上海市科委基礎重點等項目的資助。 帶領團隊，在新型儲能材料領域取得新進展 鄭教授的新型儲能材料與器件研究團隊現由5名海內外知名高校博士畢業的研究人員和十多。
英國牛津大學和法國皮埃爾與瑪麗·居裏大學的研究人員進行深入分析後發現，上述特性的一個重要原因就是蛛絲被眾多微小的黏液珠包裹，這些黏液珠表面由於具有一定張力，因此它們能起到絞盤作用，當蛛絲被拉伸後水珠會將其“回收”，這就保證了蛛絲具有很強的回彈力，確保蛛網能像蹦床一樣經受一定衝擊力。 報告作者之一、牛津大學教授弗裏茨·福爾拉特説，蜘蛛絲上附著的這些黏液珠不僅能讓蛛網更好地黏住獵物，還能讓蛛絲時刻保持彈...
正是複合材料在航空領域無可替代的作用，為更好地整合國內複合材料領域優勢技術和産業資源，理順航空複合材料産業鏈發展；充分發揮國內複合材料領域高端人才力量，提升自主研發能力，進一步推動非航領域複合材料技術的應用和發展，2010年，中國航空工業集團公司戰略整合中航工業北京航空材料研究院和北京航空製造工程研究所，在北京市順義區成立了中航複合材料有限責任公司。 幾年來，中航工業復材。
資料顯示，2014年作為鋰電負極材料行業龍頭企業的貝特瑞公司，創出單月出貨量超過2000噸和單月凈利潤突破1000萬元的歷史最好成績，全年營業收入同比增長32%，凈利潤同比增長43%。中國寶安分析認為，這主要得益於貝特瑞行業龍頭地位的進一步鞏固，以及與。
“我們不僅在金屬3D列印、生物3D列印設備上整體上落後，在材料領域的差距也在進一步拉大，下一步我們要積極扶持一批材料企業與國內外科研機構合作，儘快實現3D列印材料自主化。”羅軍説。 羅軍表示，3D列印發展的關鍵在應用。
“在國家大力發展的新材料中，大部分與紡織行業相關。比如高性能膜材料、碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維等高性能纖維及其複合材料，奈米、超導、智慧等共性基礎材料，這為紡織工業提供了巨大的發展空間。”長期從事纖維材料研究與開發工作的天津工業大學教授肖長髮説。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
