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非營利組織內華達自動化系統研究所將協助億航公司測試和驗證“億航184”無人機系統,幫助“億航”向美國聯邦航空局申請報批。這款載客無人機將在位於內華達州荒漠中的美聯邦航空局無人機系統試驗場進行測試。億航公司預計,測試可能將於今年晚些時候開始,具體時間尚未確定。
基金業協會會長洪磊表示,通過探索多元的技術合作模式,基金行業可以建立統一的軟體測試標準,提高行業核心軟體品質,降低核心繫統運作風險,惠及全行業。
無人機配送測試,是我國電商企業尋求將物流配送行業從勞動力密集型向科技導向型轉變的可行性突破。京東集團首席執行官劉強東此前表示,為滿足高速成長的農村電商需求,京東在積極推動無人機配送的研發,並選擇具備大載重、長航時、高可靠性的無人機合作夥伴,進行無人機配送和京東物流系統的對接。 京東表示,無人機配送提升了物流配送的效率,節省了人工成本。
未來京東將分階段進行無人機研發和生産,在政策和時機許可下,爭取早日實現無人機送貨。 此次測試主要在農村電商物流體系中,通過無人機完成從配送站到鄉村推廣員的商品傳遞,目標是解決農村電商最後一公里的配送需求。
蘇格蘭海洋科學協會(SAMS)日前在蘇格蘭機場成功進行了第一架使用固態氫動力系統無人機的飛行測試,起飛10分鐘運作200英尺,並平穩著陸。其性能勝過鋰電池且重量還輕3倍。 據物理學家組織網27日報道,這個以固態氫為動力系統的無人機原型是英國Cella Energy和Arcola Energy兩家公司依靠“創新英國”資金合作研發的。
上海迪士尼開園前夕,一段“無人機帶你搶先看迪士尼”的視頻在網上傳播。小米生態鏈市場總監李卓頎表示,無人機市場以前的用戶更多是極客或航空發燒友,小米希望帶給用戶的是一種消費級的無人機産品。
無人機的價值在於替代人類完成空中作業,並且能夠形成空中平臺,結合其他部件擴展應用。目前,無人機可以分為消費級無人機和工業無人機,在消費級無人機方面,航拍功能使用最廣;在工業無人機方面,噴灑農藥、氣象監測、物流配送等領域是主要應用領域。 報告指出,預計2025年,航拍、農林、安防等將成為無人機。
慧飛培訓中心總經理徐華濱説:“隨著無人機被應用在更多的專業領域,專業飛手人數不足已成為制約無人機行業成長的瓶頸。作為行業領軍企業,大疆希望能破解這一難題。慧飛的誕生意味著大疆不僅能生産頂尖的無人機,也能向社會同步輸送優秀的專業飛手。” 目前,全球無人機市場發展迅速,在剛剛結束的2016年柏林國際航空展上,無人機再次成為行業關注的焦點。網路零售巨頭亞馬遜公司提出無人機配送商品方案後,美國連鎖零售巨頭沃爾瑪...
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。