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此外，廉州灣和茅尾海兩大入海河口區，近年來曾多次發生赤潮異常現象。 多因素導致生態系統惡化 專家分析認為，近海海洋污染是陸域污染的直接反應，陸源養殖排污、生活污水排放、沿海工業排污和填海造地增加導致廣西北部灣近海生態系統遭受破壞，進而引發紅樹林蟲災、近海魚類減少、海藻大面積暴發等現象。 “鋼鐵、造紙、石油等數個大項目的開工是導致近海岸海域生態破壞的重要原因。
據了解，北部灣財險百色分公司違法虛列業務及管理費，被給予10萬元的行政處罰。 經廣西保監局核查，2015年5月－7月，北部灣財險百色分公司存在虛列業務及管理費的行為，涉及金額558886.18元。
至此，百色市中福線上銷售廳增至五家。 該廳地處於隆林縣城繁華地段，地理位置優越，交通便利。廳內寬敞明亮，裝修簡潔大方，環境舒適，為彩民休閒娛樂、奉獻愛心提供了良好的環境和完善的服務。目前，該銷售廳設有終端投注機10台，同時還設有刮刮樂彩票和電腦彩票銷售區。在開業期間，銷售廳開展了開展購彩贈分促銷活動。
三是全年遊客人數累計獎。旅行社組織百色市外遊客到百色旅遊，全年累計組織遊客人數達到1000人以上的，給予組團社人數累計獎。根據年組團遊客量的不同，從1000人至5000人以上，分別給予每人10元至50元不等的獎勵。 特別值得一提的是，本次方案設立了導遊補助，對考取導遊證並在百色市從事旅遊團隊地接工作的導遊，每人每月給予600元的補助。
據介紹，南昆客運專線南寧至百色段開通運營後，廣西境內將擁有7條高鐵線路，高鐵總里程1812公里，動車通達14個地級市中的11個，初步形成四通發達的高鐵路網新格局。即以南寧為中心，向北通過柳南、衡柳高鐵連接京廣線直通首都北京；向南通過沿海城際高鐵直達北部灣地區；向東通過南廣高鐵可以進入我國珠三角地區；向西。
南昆客運專線南寧至百色段開通運營後，接通廣西高鐵路網，經柳南客專、衡柳高鐵進入華中地區，經南廣高鐵通往珠三角地區，經廣西沿海高鐵進入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”，構成大西南、泛珠三角和環北部灣的快速出海大通道，將使百色市成為連接絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的節點城市之一。。
據果園負責人、返鄉創業“女能人”陸雪英介紹，她家的大青棗種植園最忙的時候能有60多人，許多過去在廣東、海南打工的婦女返鄉後選擇到她的果園打工，掙的不比外出打工少，還能在家裏照顧孩子。 陸雪英的果園是百色市“産業回家，留住媽媽”工程的重點項目之一。百色市婦聯主席黃秋幸説，百色目前仍有貧困人口102.44萬人，每年有20多萬婦女外出務工，留下留守兒童近13萬。
南昆客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》的重要幹線鐵路，是廣西、雲南兩省區之間的首條高鐵，也是連接西南貧困地區的新幹線鐵路。南昆客專南百段開通運營初期，南寧、百色間開行3對動車組列車，初期運營時速200公里，運作時間比普速客車壓縮一半。
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