革命老區百色迎來高鐵時代
- 發佈時間：2015-12-12 01:30:35 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報南寧12月11日電 （記者江東洲 劉昊）11日，橫穿桂西南、連接雲桂兩省區的首條高鐵——南寧至昆明客運專線南寧至百色段正式開通運營，此舉標誌著百色革命老區迎來了高鐵時代。
南昆客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》的重要幹線鐵路，是廣西、雲南兩省區之間的首條高鐵，也是連接西南貧困地區的新幹線鐵路。線路東起廣西南寧，西至雲南昆明，正線全長710公里，于2009年12月開工建設。其中，南寧至百色段223公里，設計最高時速250公里，全線設南寧、南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽、百色7個客運站，平均每37公里設一個站，是目前西南地區站點最密的高鐵線。南昆客專南百段開通運營初期，南寧、百色間開行3對動車組列車，初期運營時速200公里，運作時間比普速客車壓縮一半。
南昆客專南寧至百色段共有橋梁88座、隧道58座，橋隧比達60%。2009年12月開工建設以來，建設、設計、施工等單位科學有序推進工程建設，克服了地質條件複雜等困難，解決了膨脹土地質頑癥等技術難題，保證了線路順利開通運營。
革命老區百色是我國重要的蔬菜水果産區和中國十大有色金屬礦區之一，擁有豐富的旅遊資源。南昆客專開通後，將以高速度、高密度、高運量的運輸優勢帶動沿線人流、物流、資訊流、資金流的快速流動，將極大促進西南地區的開放開發和傳統産業轉型升級，有利於推動區域協調發展和精準扶貧，有利於優化桂西資源富集區運力配置，對促進百色革命老區經濟社會發展具有重要意義。
南昆客運專線南寧至百色段開通運營後，接通廣西高鐵路網，經柳南客專、衡柳高鐵進入華中地區，經南廣高鐵通往珠三角地區，經廣西沿海高鐵進入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”，構成大西南、泛珠三角和環北部灣的快速出海大通道，將使百色市成為連接絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的節點城市之一。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
