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無人機的價值在於替代人類完成空中作業，並且能夠形成空中平臺，結合其他部件擴展應用。目前，無人機可以分為消費級無人機和工業無人機，在消費級無人機方面，航拍功能使用最廣；在工業無人機方面，噴灑農藥、氣象監測、物流配送等領域是主要應用領域。 報告指出，預計2025年，航拍、農林、安防等將成為無人機。
無人機的價值在於替代人類完成空中作業，並且能夠形成空中平臺，結合其他部件擴展應用。目前，無人機可以分為消費級無人機和工業無人機，在消費級無人機方面，航拍功能使用最廣；在工業無人機方面，噴灑農藥、氣象監測、物流配送等是主要應用領域。 報告指出，預計2025年，航拍、農林、安防等將成為無人機應用的熱門領域。
中科院長春光學精密機械與物理研究所Hex-rotor多旋翼無人機的研究工作始於2008年，是國內最早開始多旋翼無人機實用化相關技術研究的單位之一，掌握了關鍵單元——分系統——無人機總體的全系統關鍵技術。此次參賽的Hex-rotor 多旋翼無人機，是國內首架採用獨特傾斜佈局的共軸雙槳十二旋翼無人機，具有載重大、飛行時間長、操作性好、抗風性強。
不想“黑飛”卻不知找誰報批 廣東更是中國無人機最活躍的地方。作為全球“無人機之都”，深圳不僅誕生了大疆、億航、普宙等重量級無人機生産企業，而且無人機賽事和商業活動也十分普遍。大疆無人機公關總監王帆告訴記者，目前購買無人機的主要有兩類，一種是攝影發燒友，一種是婚慶或者微電影製作團隊。 去年十一，陳斌的廣告公司接下一個單，要為廣州一個樓盤航拍。
目前在國內尚未大規模使用，但未來前景廣闊。 余景兵等人建議，應暫緩2016年2月1日執行該辦法，在深入無人機企業、深入基層應用單位調研，充分討論後再謹慎出臺相關管理政策。
未來，公司的發展重點將從銷售産品本身轉向數據運營服務。“這是更大的商機”，高戎戎説。 目前，一批無人機行業的領先企業，正在致力於構建充滿活力的産業“生態系統”。如大疆開放了其SDK(軟體開發工具包)，開發者可以在這些平臺上，針對自己的領域及場景開發自己的應用。
同樣，就在近期，另一則關於無人機的新聞引起了媒體和社會的廣泛關注：據深圳海關統計，2015年1月至11月，深圳無人機出口額達到27億元，是2014年同期出口額的9.2倍。 深圳無人機在國際市場的優秀表現，甚至引起了外媒的極大興趣。
今年1月美國拉斯維加斯舉辦的CES展上，騰訊首次參展，並聯合深圳零度發佈了旗下首款無人機産品，同時宣佈正式進軍無人機行業。 此外，小米方面此前在微網志上宣佈，小米2016年春季新品發佈會將於2月24日舉行。坊間有傳聞稱，在這次發佈會上小米將推出無人機。關於小米無人機的團隊、專利和定價等消息不斷傳出，更有靴子落地之勢。 大疆一枝獨秀的狀況似乎正在慢慢轉變。
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