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該車型融合宇通睿控技術，實現了氫燃料加注時間僅需10分鐘，測試工況下續航里程較之第二代産品有明顯提升，超過600公里，尤其是成本下降了50%，加快了燃料電池客車的市場化步伐。 據宇通方面介紹，早在1999年，宇通就投入專業力量開展新能源技術研發，2009年即成功推出第一代燃料電池客車，在德國漢諾威國際商用車展亮相；第二代燃料電池客車面世于2013年，整車採用低地板、輪邊電機驅動技術和先進的下一代通訊總線技術，採用高壓儲...
將與國內企業合資，預計2017年投産。 松下將在遼寧大連建設工廠，將生産用於純電動車以及行駛時輔助使用發動機的插電式混合動力車(PHV)等的方型車載鋰離子電池。松下在中國擁有面向個人電腦等的電池工廠，但建設車載電池專用工廠尚屬首次。年産能設想為可供約20萬輛純電車使用的電池量。
中國汽車市場經過了去年創歷史新高的召回洗禮之後，進入2016年1月，召回事件又回到了常態。
此外，通過引進ATD的系列認證課程認證，培訓師將不斷提高自身能力和個人培訓修養，併為大眾汽車集團（中國）培養符合未來發展的國際化汽車銷售與技術人才梯隊奠定了堅實基礎，實現汽車行業培訓人才的可持續發展。 大眾汽車學院近幾年在多樣化方式發展人才、尖端的本地教學研發能力以及在人才儲備投資等方面的實踐，贏得了ATD高度的認可與讚賞。
為積極推動中國青少年足球的可持續發展，大眾汽車集團（中國）更推出了一系列針對不同年齡段孩子的足球項目，于10月在北京5家試點幼兒園啟動“大眾汽車幼兒足球種子計劃”。該計劃面向2~6歲的低齡兒童，旨在讓家長和幼兒園教師了解早期幼兒足球的基礎技術和知識，幫助中國兒童在“黃金年齡”掌握基本的足球技術。
大眾品牌11月的美國銷售量為略低於2.4萬輛，相比之下去年同期為將近3.2萬輛。對於大眾汽車而言，美國是個相對較小的市場。大眾汽車10月份的全球銷售量為49萬輛，與去年同期相比下降了5%。
大眾品牌11月的美國銷售量為略低於2.4萬輛，相比之下去年同期為將近3.2萬輛。對於大眾汽車而言，美國是個相對較小的市場。大眾汽車10月份的全球銷售量為49萬輛，與去年同期相比下降了5%。
無論聯邦還是加州，此次均未對相關車主及其車輛加以限制。 空氣資源委員會去年9月18日發出“糾正告知函”，要求大眾汽車45天內遞交召回和檢修問題車輛建議書。去年12月，大眾汽車遞交召回方案。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
