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在石油如此緊缺的尼日利亞,蘇博米如何獲得所需要的汽油?蘇博米表示,憑藉他在拉各斯的背景與人脈,他的公司能得到足夠的汽油。蘇博米在社交媒體上也宣傳著將於5月底發佈的這款應用。儘管這款應用還未發佈,但蘇博米已經準備好擴張,“我的願景是拉各斯重現昔日輝煌,不再經歷能源危機。” 尼日利亞是非洲最大的石油出口國,也是世界第八大石油出口國。然而矛盾的是,尼日利亞人每年都要經歷數月的石油緊缺危機。為汽油排隊數小時,...
巴克萊銀行在當天發佈的聲明中説,由於2015年凈虧損高達3.94億英鎊,比前一年翻了一番,因此不得不逐漸減少非洲業務。另據媒體報道,過去十年,巴克萊對南非聯合銀行的投資虧損了將近4億英鎊。 巴克萊銀行是少數幾家進軍撒哈拉沙漠以南非洲的西方銀行之一。
徐紹史表示,當前全球經濟緩慢復蘇,貿易維持萎縮態勢,亟需推動國際産能合作,中國和尼日利亞互補性強,經貿發展戰略高度契合,雙方合作有利於推動尼日利亞工業化和城鎮化,實現互利共贏,共同發展。 近年來,在中非合作中,中國和尼日利亞投資合作進展顯著。
“今天,我與尼日利亞石油總理見了面;雙方就我的尼日利亞商談項目之行做準備。我們已成功與雪佛龍(Chevron)公司共同投資尼日利亞項目。我們也是尼日利亞油品市場的主要供應商……我們現在商談我方開拓尼日利亞市場的可行性,有很多私營尼日利亞公司已給我們報價。”阿列克佩羅夫表示。 盧克石油公司致力於擴大海外業務。
尼日利亞申請緊急貸款,正值油價大跌對發展中石油經濟體的衝擊不斷疊加。英國《金融時報》1月31日報道,亞塞拜然上月實施資本管制,以期阻止本幣匯率下跌,同時接洽世界銀行和國際貨幣基金組織並申請緊急援助。 據《金融時報》數據,作為非洲最大經濟體,尼日利亞石油收入佔比財政收入今年將從原先的70%減少至三分之一。
拉各斯公共政策專家湯普森·阿約德勒曾對英國媒體透露,“尼日利亞沒有一個州不存在‘幽靈員工’現象”。這些冒領者不僅詐取政府工資,“退休”後還能繼續騙取養老金。還有調查顯示,一些神通廣大的公職人員甚至能從死人身上繼續榨取“剩餘價值”。
據尼日利亞疾病控制中心統計,自去年8月以來,尼日利亞出現拉沙熱確診病例和疑似病例共175例,其中101人死亡。全國36個州迄今已有19個出現感染病例或有待實驗室確認的疑似病例,首都阿布賈、最大城市拉各斯都出現死亡病例。 衛生官員擔心,一些地方瞞報疫情,拉沙熱的實際情況要嚴重得多。
此前有消息稱,尼日利亞海盜劫持了法國MV Bourbon公司一艘船上的兩名船員,其中一人為俄羅斯人,另一人為尼日利亞人。該船為當地油田服務。尼日利亞海軍開展了營救被劫船隻的行動,但海盜仍然劫持了兩名船員。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。