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一方面,該集團憑藉先進的施工技術和優良的管理水準,集中力量打造具有較強商業影響力的品牌年11月上旬,格力公司在雅加達CBD內舉行新品發佈會,這是格力在東南亞市場繼寮國、菲律賓、馬來西亞後開展的第四場“讓世界愛上中國製造”巡迴活動,300余家格力空調印尼核心經銷商參與其中。。
報告預計,東南亞地區市場需求中四分之三將用於擴大機隊規模,新一代波音737及737 MAX等窄體飛機需求量最大。此外,東南亞市場還需要800架包括波音777、777X及787等在內的寬體飛機。 報告還稱,廉價航空佔整個東南亞地區的市場份額預計將超過45%。
報告預計,東南亞地區市場需求中四分之三將用於擴大機隊規模,新一代波音737及737 MAX等窄體飛機需求量最大。此外,東南亞市場還需要800架包括波音777、777X及787等在內的寬體飛機。 報告還稱,廉價航空佔整個東南亞地區的市場份額預計將超過45%。
另外,2015年,國電康能還獲得政府補貼收入 31.30 萬元。 國電康能表示,2016年公司將立足國內市場,加大對東南亞等海外市場的投資,利用當地的華人優勢、資源優勢以及政府人脈資源優勢,開展優質的節能環保項目。
報告認為,當前,東盟的國家地位和國際競爭力不斷提升。伴隨東南亞共同體建設進程,東盟區域綜合實力和國際競爭力迅速提升,2006年,東盟國內生産總值(GDP)突破1萬億美元,商品、服務、資本和勞動力等生産要素自由流動,但由於東盟各成員國的發展水準不盡相同,且高度依賴區外市場,決定了東盟經濟共同體是一個有限的共同市場。
同時,鐘飛騰説,中國經濟發展也進入“新常態”,部分産業的國內市場投資回報率有所下降,到海外尋找更高價值的資産、穩健“走出去”也是企業的必然之路。可以説,産業升級的迫切性正使得越來越多的中國企業選擇海外收購以獲取技術或品牌。
地區各港之間協同作業能力不強,難以實現規模效應,也制約了整體航運能力的提升。 在此背景下,東南亞國家已經將港口建設列入優先日程。
安永東南亞和新加坡交易諮詢服務主管巴斯那亞克(Harsha Basnayake)表示:“目前是企業尋求在東南亞市場發展的適當時機。一些領域,尤其是和資源相關的,正承受許多壓力,這些企業會選擇重組業務或再迴圈資金。東南亞市場的貨幣貶值,也提高這些企業的吸引力。
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