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然而，“捕撈 出售”的簡單鏈條加之近海漁業資源的日漸減少，讓榮成漁業走到了十字路口，傳統漁業轉型升級迫在眉睫。 作為我國遠洋漁業“拓荒者”之一，早在上世紀90年代初，榮成便把遠洋捕撈作為主導産業進行扶持，引導漁業企業建造遠洋漁船、建設海外基地，走出去競爭國際漁業資源。去年以來，榮成市出臺相關扶持政策，打造從“漁場到市場”的全産業鏈，發展生態漁業、高效漁業，出臺鼓勵遠洋漁業企業運回自捕水産品的規定，通過...
在採訪中，記者可以感受到各地政府對於水産品品質安全監管的高度重視。“為了確保水産品品質安全監管到位，要督促水産養殖專業戶和養殖企業健全生産、用藥和銷售記錄，開展‘三項記錄’檢查，規範水産養殖和苗種生産問題。”江西省萬安縣漁業漁政局局長郭渭華説。
榮成海關圍繞中韓自貿區建設戰略的推進，立足榮成市班輪物流、食品物流、開放漁業升級發展實際和企業需求，多次組織企業座談，宣講跨境電商相關政策。此外，榮成海關還積極協調，支援榮成皇朝馬漢外貿綜合服務有限公司。
“跨境貿易電子商務商品的特點是批量小、批次多、價格相對較低，海運跨境電商的發展起步雖晚，但潛力巨大，海關在推進榮成中韓跨境電商業務的發展上不遺餘力。”榮成海關工作人員介紹説。 目前，根據中韓跨境電商的交易特點，榮成海關在跨境貿易新通道採用“清單核放、匯總申報”的模式。
“你看天鵝一點也不怕人，這和它們剛來時可不一樣。”榮成市大天鵝國家級自然保護區管理處的科研科科長于壯志説，大天鵝初到榮成，保持高度警覺的天性，百米外有人稍一靠近就會驚起。如今，人鳥之間都能“零距離”接觸了。
榮成海關還積極跟蹤大型客滾船、遠洋漁船以及海洋工程船、多用途重吊船等特種船舶等高端項目的進展，指派業務骨幹駐廠提供政策輔導和業務培訓，為造船企業提供政策和智力支援。 據海關統計，2016年第。
經農業部批准此次船舶出境至非洲毛里塔尼亞海域進行圍網作業，由於中非航線長達5000余海裏，船舶型號小，續航能力短，抗風險能力低，其自航至作業區存在巨大的安全風險，所以特別採取租用“PACIFICWINTER”號大貨輪裝載小漁船的方式以單船辦理出境。 為助力遠洋漁業企業開拓“一帶一路”海外市場，榮成海關接到企業申請。
”三星重工業（榮成）有限公司業務科科長王莉莉表示。 據榮成海關工作人員介紹，自2015年12月20日起正式實施的中韓自貿協定，是中國迄今為止對外簽署的覆蓋議題最廣、涉及國別貿易額最大的自貿協定。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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