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近年已投資1.7億元啟動白公祠提檔升級,投資1.4億元新建以“忠義之魂,大地史書”為主題的忠州博物館,投資2000多萬元打造文旅結合發展的石寶寨景區等。 在傳承歷史文化方面,忠縣注重對忠文化內涵的深度挖掘,並利用多種形式廣泛傳播。
帶著感情去扶貧 “幫扶人有責任擔當,心裏裝著貧困群眾,帶著真感情去扶貧,就一定能夠幫助貧困戶找到脫貧辦法。”劉貴忠説,當前,忠縣探索出的“54321”結對幫扶機制,讓全縣18024名幫扶人員與20240個貧困戶擰成了一股繩。 “54321”結對幫扶機制,即市管正職幹部幫扶5戶、副職幫扶4戶,縣管正職幹部幫扶3戶、副職幫扶2戶,普通幹部幫扶1戶,做到責任人幫扶貧困戶全覆蓋。
一是著力解決貧困戶便捷出行難、看病就醫難問題。縣知聯會爭取瀚華擔保股份有限公司捐贈120萬元,建成忠州街道麟鳳村3.5公里環形公里和10余公里人行便道;爭取中國初級衛生保健基金會總價值8300萬元的健康扶貧公益項目落戶忠縣;爭取中華海外聯誼會捐資15萬元援建花橋鎮顯周村、石子鄉向陽村、金聲鄉廣興村等3個海聯新農村衛生室,2016年再獲5個援建指標,援助金額共25。
一是企業捐贈幫扶資金470萬元,幫助楊興村完成危房改造、居民點、便民服務中心、村衛生室等基礎設施建設,確保該村順利通過扶貧驗收。二是捐贈幫扶資金30萬元,資助30名貧困戶就醫和120名貧困家庭孩子上學。
本次調研中,60%的被訪者表示會考慮購買純電動汽車,購買動機主要圍繞環保、費用、政策(限行限購)等幾方面。僅有5%的消費者明確表示不會考慮購買純電動汽車,原因是他們認為純電動汽車的續航里程低、技術尚未成熟。 調查發現,駕駛體驗是促使消費者選擇購買純電動汽車的至要因素:有純電動汽車駕駛經驗的受訪者中,七成消費者表示會考慮購買純電動汽車;租賃和試乘試駕活動是增加消費者純電動汽車駕駛經驗的突破口,32%的受訪者表...
從5月1日開始,《烽煙三國》每晚將在重慶忠縣三峽港灣國際旅遊度假區演出。 長江三峽大型山水實景演藝《烽煙三國》的演出現場。 中國經濟網記者 吳陸牧/攝 (責任編輯:張雪) 長江三峽大型山水實景演藝《烽煙三國》的演出現場。
據了解,本屆研討會以“測試評價助推産品技術升級”為主題,包括北汽、上汽、廣汽、比亞迪戴姆勒、一汽、東風日産、本田、豐田等30余家整車企業,上海電驅動、精進電動、捷威動力、巨一、萬向、力神、卡耐等120余家關鍵零部件企業,以及30余家新能源專用車和充電基礎設施建設運營商、租賃商的企業代表和技術負責人等愈400位嘉賓參會。 為有效解決新能源汽車整車及全産業鏈關鍵零部件技術升級過程。
另外,新能源汽車還能免征車輛購置稅及獲得其他稅收優惠政策。 實際上,即使不算補貼,主流電動汽車市場也正在向10萬元以下市場逼近,降價的速度和幅度遠超業內預估。例如,目前多個車企主打的電動車型價格都在11萬元至12萬元之間,甚至還跨入了10萬元的行列。“電動汽車價格下探至10萬元以內,這是個標誌性事件,意味著電動車正在價格上突破普通消費者的購買障礙。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。