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渭南高新區新能源汽車産業園區，規劃佔地4000畝，集關鍵技術研發、核心部件生産及整車製造、展示體驗、物流倉儲商業配套等功能為一體。主要包括製造區、研發區、倉儲物流和商業生活區四大功能區。其中製造區佔地2000畝，主要建設新能源汽車電池、電機、電控等核心部件及整車製造區。
作為利通區2016年重點建設項目之一，山東錦程新能源汽車産業園建設項目計劃投資10億元、佔地176畝，擬在吳忠國際汽車城二期項目區建設汽車企業標準廠房8萬平方米、關鍵零部件生産用標準電子廠房2萬平方米，具體包含測試中心、標準化測試跑道、新能源汽車研發中心、展示中心、物流集散中心及配套基礎設施等。據悉，利通區錦程新能源汽車産業園項目建成後，將整車生産商用車輛、乘用車輛及其他車輛。。
此外，成都高新區生物醫藥、生物醫學工程、航空裝備、先進環保等産業的集約集群發展態勢明顯，未來可望成為成都先進製造業發展的新引擎。 成都高新區充分發揮政策對主導産業發展的支撐作用，制定了鼓勵重點存量企業多作貢獻、穩定外貿進出口增長、支援重點項目加快建設三項政策，去年全年。
靳國衛表示，産業區既需要政策引領，還要有載體承接。新的一年，高新區載體建設規劃將著力打造“2025創新中心”八大聚集區——積體電路設計和倣真雲産業核心集聚區、生物醫療産業核心集聚區、通信産業核心集聚區、智慧裝備製造産業核心集聚區、檢驗檢測産業核心集聚區、新能源産業核心集聚區、雲計算産業核心集聚區和先進光源産業核心集聚區，同時擬啟用三豐大廈、置業廣場等幾棟回租回購樓宇，打造成“電商大廈。
此外，成都高新區生物醫藥、生物醫學工程、航空裝備、先進環保等産業的集約集群發展態勢明顯，未來可望成為成都先進製造業發展的新引擎。 成都高新區充分發揮政策對主導産業發展的支撐作用，制定了鼓勵重點存量企業多作貢獻、穩定外貿進出口增長、支援重點項目加快建設三項政策，去年全年。
國務院常務會議日前提出，從動力電池、充電基礎設施、財政補貼等五方面進一步支援新能源汽車産業發展。 推動産業邁向中高端 無論從廣度上還是從深度上看，此次國務院常務會議對新能源汽車産業發展的指導意義重大。2015年，中國已經成為全球第一大新能源汽車市場，推動新能源汽車産業從重“量”到重“質”，推動産業邁向中高端成為此次會議的重點。 特別是在動力電池方面。
1月17日，2016新能源汽車産業創新與發展峰會在北京國家會議中心拉開帷幕，本次峰會由中國新能源産業發展聯合會、國家可再生能源産業技術創新戰略聯盟、新能源汽車。
客戶的需求意味著巨大的市場，面對新能源汽車無法適應高寒、高海拔地區冬季使用的現狀，作為國內超級電容炭行業龍頭企業的炭博士控股公司，依託以自有核心技術開發的主導産品超級電容電極炭，正式進軍新能源汽車産業。1月27日上午，美國納斯達克上市企業炭博士控股有限公司與蘇州益茂電動客車有限公司在張家港市正式簽訂“並購協議”，吹響了“炭博士”全面進軍新能源汽車産業的號角。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
