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數據顯示,一季度內需和外需均為日本GDP增長貢獻了0.2個百分點。其中,當季佔GDP比例高達60%的國內個人消費上漲明顯,環比漲幅為0.5%,較去年四季度的環比下滑0.8%有大幅提高。 不過,當季日本民間投資不盡如人意。其中,繼上季度環比增長1.2%後,日本企業投資今年一季度環比減少1.4%。企業投資佔GDP比例達15%,被日本政府視為經濟增長的關鍵引擎。
數據顯示,一季度內需和外需均為日本GDP增長貢獻了0.2個百分點。其中,當季佔GDP比例高達60%的國內個人消費上漲明顯,環比漲幅為0.5%,較去年四季度的環比下滑0.8%有大幅提高。 不過,當季日本民間投資不盡如人意。其中,繼上季度環比增長1.2%後,日本企業投資今年一季度環比減少1.4%。企業投資佔GDP比例達15%,被日本政府視為經濟增長的關鍵引擎。
北京時間15日上午彭博報道,日本2015年最後一季度經濟萎縮,雖然歷經逾三年的安倍經濟學,日本仍然難以擺脫擴張與萎縮的迴圈週期。民間消費疲弱是總體經濟萎縮的最大元兇,首相安倍針對全球第三大經濟體刺激通貨膨脹及經濟增長的政策受到挑戰。
隨著優化簽證模式、提高簽證效率等措施的實施,雲南檢驗檢疫局實現省內原産地證屬地備案多點通簽,企業備案“立辦立得”、簽發證書“立等可取”,促進雲南對越出口逆勢增長。 記者了解到,目前,中國已與東盟等20余個國家和地區簽訂了自由貿易協定,除南韓、澳大利亞以外均已實施,而作為區域性自由貿易協定核心內容的優惠原産地證書,已成為出口企業享受減免關稅等自貿區優惠政策的“利器”。
儘管日本銀行的負利率政策僅適用於部分領域,但其輻射出來的政策效果可能導致普遍性的利率下調。而且日本銀行還有進一步下調利率的可能,如果繼續下調,金融機構的貸款將更為謹慎。 事實上,下調中小企業和個人的定期存款利率已經是日本銀行業的普遍手段了。
日本國土交通省通過對三菱內部員工的問詢,發現三菱總部管理人員曾向研發團隊下令,要求後者篡改實驗數據。 一個月前,日本三菱汽車承認,在62.5萬輛汽車的燃油經濟性測試中造假。包括三菱公司自有品牌及其為日産汽車公司生産的微型車在內,共有4款車型在燃效測試上存在作弊行為,令燃效數值看起來比原先提升了5%到10%。具體來説,三菱操縱了輪胎阻力和空氣阻力的數值。
貼近生活實際感受的名義GDP增長率同比下降0.3%,年率下降1.2%。名義GDP也時隔2個季度出現負增長。從對實際GDP的貢獻來看,內需貢獻度為負0.5%,而外需為正0.1%。 按項目來看,日本個人消費下滑0.8%,時隔2個季度出現負增長。相比上季度(增長0.4%增)轉為減少。由於暖冬,冬季服裝等銷售放緩。
具體來看,去年10月至12月日本製造業企業投資額同比增長10.2%至3.66萬億日元,而非製造業企業投資同比也攀升7.6%至6.87萬億日元。不過,日本全産業企業對當季稅前利潤則並不看好,認為或同比下滑1.7%至17.76萬億日元,為4年來首次同比減少。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。