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中國網財經5月16日訊 今日滬深兩市紛紛低開,隨後滬指出現震蕩下挫趨勢,截至發稿,滬指報2814.05點,跌幅0.46%;深成指報9736.72點,跌幅0.23%。 盤面上,視聽器材、機場航運、公交、煤炭、鋼鐵、造紙、食品加工等板塊跌幅居前,養殖業、農産品加工、採掘服務、紡織製造等板塊漲幅居前。
煤炭鋼鐵産能過剩 有機構預計,煤炭行業將獲得1400億元的資金用於去産能 記者 朱寶琛 化解煤炭和鋼鐵兩大産業的産能過剩問題,國務院總理李克強在短短過剩産能、消化不合理庫存、促進企業降本增效等方面的難點問題,綜合施策,率先從鋼鐵、煤炭行業入手取得突破,增強企業自身活力和投資意願,努力縮短
煤炭鋼鐵去産能配套文件正在逐步下發後,僅一週的時間,上述第四份配套文件出爐,速度可謂迅猛。 上述《意見》強調,對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的企業及落後産能,堅決壓縮退出相關貸款;對有清償能力的企業實施債務重組。 業內認為,這一文件將加速煤炭鋼鐵行業過剩産能以及“僵屍企業
企業”難獲貸款將加速退出 本報記者 李春蓮 煤炭鋼鐵行業去産能配套文件密集發佈。 昨日,《證券日報》記者了解到,人民銀行、銀監會、證監會、保監會聯合印發了《關於支援鋼鐵煤炭行業化解産能實現脫困發展的意見》(以下簡稱《意見》)。 自上周發改委表示8份煤炭鋼鐵
煤炭鋼鐵去産能配套文件正在逐步下發後,僅一週的時間,上述第四份配套文件出爐,速度可謂迅猛。 上述《意見》強調,對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的企業及落後産能,堅決壓縮退出相關貸款;對有清償能力的企業實施債務重組。 業內認為,這一文件將加速煤炭鋼鐵行業過剩産能以及“僵屍企業
煤炭鋼鐵去産能配套文件正在逐步下發後,僅一週的時間,上述第四份配套文件出爐,速度可謂迅猛。 上述《意見》強調,對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的企業及落後産能,堅決壓縮退出相關貸款;對有清償能力的企業實施債務重組。 業內認為,這一文件將加速煤炭鋼鐵行業過剩産能以及“僵屍企業
根據國務院發佈的鋼鐵煤炭兩大行業去産能意見,鋼鐵行業從2016年開始,用5年時間,再壓減粗鋼産能1億噸-1.5億噸;煤炭行業從2016年開始,用3年至5年時間,再退出産能5億噸左右、減量重組5億噸左右。有消息稱,安徽、河北、山西、貴州、吉林、遼寧、山東、河南八省份的鋼鐵煤炭行業去産能方案已經上報至國務院有關部門。
煤炭産能; 2月25日,工信部副部長馮飛表示,中央政府決定設立工業企業結構調整專項獎補資金,資金規模是兩年1000億元,用於化解過剩産能、處置僵屍企業過程5%、68.4%。 在安徽省,正在壓減的鋼鐵産能有400萬噸左右,再結合企業轉型升級,未來還可削減適量的低效産能。“如果按比例壓減,安徽
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。