同程郵輪駛入3.0時代
- 發佈時間：2016-05-15 21:30:42 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
近日，同程郵輪榮獲浦江出入境邊防檢查站（簡稱浦江邊檢）批准的全國首批“上海郵輪口岸邊檢自助通關宣傳指定授權單位”，由此成為全國首家得到該授權的試點單位。更早時候，同程郵輪通過佈局天津港、青島港，加碼華北郵輪市場。而隨著同程旅遊即將開啟華西郵輪市場“包船直採”行銷新模式，其郵輪佈局已從沿海延伸至內地區域。
這些佈局無不昭示著如今的同程郵輪已不再滿足於銷量第一，而是全面向銷量、産品研發、全流程服務、後臺資訊化系統等發力，同時也將全産品線逐漸覆蓋到全國區域出發地。“如果説規模第一是郵輪1.0時代，現在我們已進入3.0時代，更強調多母港多城市的佈局，通過産品和服務的持續創新，推動郵輪業更好的發展。”同程郵輪CEO王凱如是説。
相關數據顯示，2015年，同程郵輪服務中國母港出境遊客超過了16萬人，在整個郵輪線上預訂市場上處於領先地位。與此同時，同程也在服務上和産品創新上動作不斷，將各個細分領域市場的需求與郵輪旅遊完美融合，目前有專門針對中老年人群、蜜月人群、旗袍人群等不同群體的豐富産品，還在“郵輪+健康”下開發出一系列養生主題的産品。
實現行業規模第一併不是同程郵輪的終點。在王凱看來，郵輪市場現在已逐步進入爆發階段，更多人選擇郵輪出遊將成為常態，但整體上“無論是郵輪設施的配套還是在出行服務上，還比較低端，還有很大的提升空間”。作為郵輪市場上的一員，同程郵輪願意為推動郵輪生態鏈的健康有序去作更多努力。
以通關環節為例，近年來出境遊客大幅增加，加大了港口通關壓力，嚴重影響了通關效率，遊客排隊過關慢的煩惱一度影響到出遊體驗。浦江邊檢推出自助通關、智慧邊檢等舉措，正是為了解決這一難題，拿到全國首家自助通關授權試點後，同程郵輪將與自身資訊化系統進行無縫對接，以多種方式積極推進智慧化自助通關的實施。“這是我們取得行業規模第一後，在全流程服務上的工作之一。”王凱説。
除了打造全流程服務，同程郵輪也在産品研發、後臺資訊化系統等各方面進行全方位佈局，這被王凱視為同程郵輪的3.0時代。在他的解讀中，3.0時代，同程郵輪將集中于多母港的發展和多城市的産品滲透，“中國會有越來越多的消費者，不僅是沿海城市，也有更多內陸城市引進這個産品”。
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