北京二環三環間將添“捷徑” 可避過東三環堵點
- 發佈時間：2016-05-09 15:39:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
法制晚報訊(記者 張婷)為進一步打通雙井區域微迴圈系統，今年夏天，一條與光華北一街平行的道路將開始施工。法晚記者從交通部門獲悉，這條支路將設機動車道、非機動車道和完整的人行步道。道路在利用東西邊原有道路的基礎上，將連接上東二環和東三環，相當於為二、三環添了條“捷徑”。
這條道路完工後，包括合生國際家園、雙花園南裏、富力城等在內的多個小區，居民出行將更為方便。
規劃 道路全長僅970米 連接二環和三環
記者從交通部門了解到，本市的道路分為不同的等級。像長安街、平安大街和環路等幹路、快速路，均屬於高等級道路。而即將打通的這條路，則算是次支幹路，屬於較低等級道路。如果説高等級道路是城市交通系統的“主動脈”，那些低等級的道路就是“毛細血管”。
法晚記者了解到，此次新建的道路屬於次支路。按照規劃，這條支路平行于現有的光華北一街，將設機動車道、非機動車道和完整的人行步道。道路雖然只有970米長，但能將小區的路串起來:向西四五百米能連上東二環，向東借助既有道路能上三環，相當於為二、三環添了條“捷徑”。
現狀 開發商代修道路 大量變成“死路”
從地圖上看，東三環以西、京哈鐵路新線以南的大片區域，分佈著合生國際家園、雙花園南裏、富力城等居住區。每個小區周邊都有路，但這些小路多沒有名稱，彼此也並非全部連通，經常走著走著就成了“死衚同”。
法晚記者了解到，一般情況下，為了賣房子或者營造更好的環境，開發商拿地時會代徵周邊土地，並修建次幹路、支路。
由於開發商修路大多是根據自家需求來，導致這些路問題不斷:有的路安了路燈卻沒有接燈線，有的路沒有排水設施，有的路沒有修建資料……因為沒有規劃，一些小路陷入了死迴圈。久而久之有些小路荒蕪，有些乾脆成了停車場。
未來 今夏將開工建設 可避東三環堵點
“目前，堵住微迴圈的是兩個‘停車場’，其中靠東的停車場至少能塞下一百多輛車。”朝陽區交通委相關負責人李金軍告訴記者，新修的這條路，是從合生國際家園北面的一處停車場開始，向西同雙花園西裏北面斷頭路連通。
據李金軍介紹，這條支路預計今年夏天就能開工建設，“到時候這個區域就添了一條東西向的支路，住在合生國際家園、雙花園南裏一區的市民回家就不用再兜圈兒了。遇到高峰期，私家車也可以通過這條支路躲避東三環堵點。”
