二手車“限遷”政策月底前取消
- 發佈時間：2016-05-09 06:29:43 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 查金忠） 車況不透明、價格評估隨意、異地遷入障礙多……種種問題制約了二手車消費。昨天，“2016首屆網際網路汽車金融大數據高峰論壇”在南京大學商學院召開，各界代表圍繞二手車市場痛點發表觀點。
中國汽車流通協會副秘書長沈榮介紹，我國二手車市場正在迅速走向成熟。2000年時，全國僅有28萬輛二手車被交易，這一數字到去年已猛增至941.71萬輛，累計交易金額達5535.4億元；據商務部預計，到2020年，我國二手車交易規模將達3600萬輛，交易金額突破2萬億元。
市場已如此大，可資訊不透明、交易不便利、法規障礙多等問題不僅制約了二手車消費，也制約了汽配、維修、保險等相關服務業的發展。以政策限制為例，沈榮透露，全國共有299個城市對異地遷入機動車實施限制，佔全部地級市的90%以上。
“二手車交易更讓人哭笑不得：找個人拿個計算器，根據車型、年限、公里數等幾個指標算幾下，就‘評估’出價格了，非常隨意。”車300 CEO許偉説，憑經驗定價格，檢測標準缺失，逾期車輛處理渠道混亂……這些問題導致消費者對二手車買賣望而卻步。
不過，沈榮介紹，上個月國務院辦公廳印發《關於促進二手車便利交易的若干意見》，從稅收政策、金融支援力度等8個方面，對便利二手車市場交易做了具體部署。這個被業內稱為“國八條”的文件，規定各地不得制定實施限制二手車遷入的政策，只要符合排放和安全標準，在有效期內的二手車均可辦理遷入手續；已經實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。
同時，《意見》提出整合二手車交易、納稅、保險和登記等流程，開展一站式服務，簡化二手車交易登記程式，推行二手車異地交易登記等。沈榮預計，這一意見實施將大大加快二手車市場的發展。
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