服務機器人已經打開了新世界的大門。近日，中國科學技術大學研發的“佳佳”機器人，不僅具有逼真的人類面部外形，還改善了人與機器人交互的生動性和親切感。在“中國設計智造大獎”的競技舞臺上，同樣出現了服務機器人的身影，瞄準市場痛點直切要害，哈帝汽車後市場服務機器人就是其中之一。

　　“‘哈帝機器人’並不是單一的硬體設施，它基於服務型機器人、網際網路+等諸多高科技領域，是一個全方位的産品，除了技術本身，更為用戶提供了一個智慧洗車移動平臺。”談到“哈帝機器人”的出生，杭州哈帝機器人科技有限公司CEO傅軍頗有感慨，他從阿里巴巴辭職以後，幹了半年洗車工，深知洗車店、洗車工和車主的不易，他説，洗車必須標準化，汽車美容必須標準化。

　　“哈帝機器人”最初，自然不像如今海報上宣傳得這樣“靠譜”。讓想法變為現實，總需經歷萬千考驗。2012年，杭州哈帝機器人科技有限公司成立，一年多以後，傅軍團隊的第一款産品“小白”面世，但是移動很不順暢；很快他們又開發了“小黑”，它具備多種功能，但“度量”太小，容不了大電池和水箱。

　　“直到2015年初，我們才開發了四輪機器人，跟現在機器人的功能基本一致，但不穩定，容易側翻。”傅軍説，現在的哈帝汽車後市場服務機器人，是經歷了一千多個日日夜夜，攻克了一系列的核心技術難題後的成果。

　　説到團隊，傅軍用敬業和給力來形容。“哈帝”的研發人員分為工業結構設計、機械設計、電子電路設計、軟體（嵌入式）設計四個部分，企業90%的員工為技術研發人員，技術開發團隊來自中國兩岸三地和日本、南韓、德國，自始至終都是服務機器人的“忠實粉”。

　　根據行業機構市場報告，2012年全球服務機器人市場規模為207.3億美元，預計未來5年複合增長率為17.4%，到2017年達到461.8億美元。

　　儘管服務機器人普遍被人看好，但做“洗車機器人”，傅軍還是做了一番功課。“1.4億輛的汽車保有量，相當於2010年的網購人群規模，僅僅洗車、美容保養的消費産值超過1000億元，佔汽車年使用成本的16%。”傅軍認為，現有的洗車管理永遠不可能保持標準化，但是技術可以，每一個機器人控制著一片區域，用戶通過手機下單，確定所在物理位置後就由該區域的洗車機器負責。

　　正因為準確瞄準了市場盲點，“哈帝機器人”已經在籌備批量生産，預計在今年11月後開始上市，目前已經有8台左右的工程機在長春、漳州、上海、杭州、內蒙、廣州等地陸續投放測試。

　　在浙江大學管理學院院長吳曉波教授看來，無論是中國智造還是中國創造，最終都要回歸到中國製造中去。傅軍説，未來，服務機器人跟人們的生活是密不可分的，機器人服務範圍可以更寬，交互內容可以更強，情感粘性程度可以更大，必然會成為中國商業消費重構的重要風口，將會給傳統産業帶來重大影響。