吃飯時拿筷子練送絲，喝水時端著盛滿水的缸子練穩定性，休息時舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的流動規律

　　汽修廠的焊接工常見，火箭發動機的焊接工就不那麼容易見到。高鳳林正是一個為火箭安“心”的人。今年53歲的高鳳林是中國航太科技集團公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工。作為該發動機車間的高鳳林還是國家高級技師。1980年技校畢業後，高鳳林就一直從事火箭發動機焊接工作。

　　發動機是火箭的“心臟”，是騰飛的引擎。高鳳林成名是在上世紀90年代，他帶領團隊攻關，為“長三甲”系列運載火箭的新型大推力氫氧發動機焊接大噴管。在X光檢測下，高鳳林的焊縫顯示有200多處裂紋。高層品質分析會上，高鳳林在眾多技術專家質疑聲中，大膽直言自己的想法，認為是“假裂紋”。經過剖切試驗，200倍的顯微鏡顯示他的判斷是正確的。第一台大噴管的“死刑”得以改判，從而挽救了造價昂貴的産品。

　　在後續的發動機系統可靠性增長的研究課題中，高鳳林又多次參與論證並親自實施，其中由他主焊完成的大噴管已經過累計1萬多秒的地面試車考核，成為“功勳”噴管。

　　據了解，在國家863攻關項目50噸大氫氧發動機系統研製中，高鳳林大膽採用新的工藝措施，創造性地解決了被科技人員設為禁區的技術難關，開闢新路。在長征五號上面級的研製生産中，發動機在發射臺試驗過程中出現內壁泄漏。面對身後幾十米的山澗，高鳳林臨危不懼，經過數小時的艱苦奮戰，終於成功修復發動機內壁，避免了上百萬元的經濟損失。

　　高鳳林的名字還不斷出現在其他大型項目攻關中：國家某重點型號發射車研製中，高鳳林出色解決了一系列部組件的生産工藝難題，提高工效5倍以上；在國家一系列高新武器和撒手锏武器研製生産中，他多次受命攻克難關，保證了我國重點型號的順利研製；他出色完成亞洲最大的全箭振動試驗塔的焊接攻關、修復蘇製圖154飛機發動機……多年來，高鳳林共攻克難關兩百多項，節約或避免經濟損失3500多萬元。

　　絕活不是憑空得，功夫還得練中出。高鳳林的焊接功夫全在於平常：吃飯時拿筷子練送絲，喝水時端著盛滿水的缸子練穩定性，休息時舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的流動規律。

　　為了滿足國外大容量、大噸位衛星的發射，亞洲最大的全箭振動試驗塔應運而生。為了保證振動大梁的最佳性能，需要在高溫下持續操作，焊件表面溫度達幾百攝氏度。就在這樣的環境下，高鳳林的雙手被烤得鼓起一串串的水泡，他咬牙堅持，最終焊出了合格的振動大梁。以後的十多年裏，振動大梁經受住了時間的考驗，而他的手上至今還有因嚴重烤傷留下的疤痕。

　　高鳳林説，當初在首臺大噴管焊接中，常常要保持一個難以忍受的焊接姿勢，一焊就是1個小時，每天工作到淩晨三四點，回到家時腰、手臂已近麻木，要用毛巾熱敷，才能減輕痛苦。經過30個日夜的攻關，近千米的焊縫加工順利完成。

　　焊接技術往往是與時俱進。在鑽研業務的同時，高鳳林努力提高自身文化素質，進修本科畢業獲得學士學位，並自學完成了研究生課程的學習。可是，他從沒離開過生産一線，一幹就是30多年。

　　高鳳林就是這樣一個熱愛航太、刻苦鑽研、默默奉獻的人。在工作崗位上，他用自己的實際奮鬥實現著自己的人生價值。

　　傳授技能是高鳳林的另外一項重要使命。他所倡導的“師帶徒”“一帶一”理念和“焊接”育人法，在實踐中得到廣泛認同和應用，而他的徒弟在國內外焊接大賽中也是屢獲佳績。截至目前，高鳳林已培育出全國技術能手5名、中央企業技術能手1名、航太技術能手1名。他還將心得寫成論文，在各種期刊雜誌上公開發表30余篇；每年理論、實操授課120多課時，來聽他講課的聽眾、學員達上千人次。

　　1993年，高鳳林開始擔任發動機車間氬弧焊組組長，至今已有20多個年頭。2005年，該班組被國防郵電工會和航太科技集團公司聯合命名為“高鳳林班組”，成為航太一院首個以勞模名字命名的班組。此後，這個班組憑藉驕人的業績相繼榮獲全國工人先鋒號、全國學習型優秀班組、全國安全生産示範班組、中央國有企業學習型紅旗班組標桿等多項榮譽稱號。2011年，作為國家人社部首批命名的50個技能大師工作室之一，高鳳林國家級技能大師工作室正式掛牌，成為實至名歸的人才育成基地。

　　30多年來，高鳳林先後參與北斗導航、嫦娥探月、載人航太等國家重點工程以及長征五號新一代運載火箭的研製工作，一次次攻克發動機噴管焊接技術世界級難關。先後榮獲國家科技進步二等獎、全軍科技進步二等獎等科技成果獎20多項。

　　在高鳳林心裏，“事業為天，技能是地”。高鳳林卓越的技藝和勞模特有的人格魅力、優良品質，正是新時代智慧工人的時代坐標。(經濟日報記者 李萬祥)